新車直接上高速好嗎

車主買下新車以後很多老司機都建議去高速跑跑，這樣磨合出來的汽車省油而且動力強勁，其實這句話是有道理的。

市區磨合出來的汽車和高速磨合的汽車最少會有一個油耗之間的差距，這其實就是因爲市區路況所影響的，本身城市交通壓力比較大，還沒等車主加油門就得踩剎車，一直在這種路面環境行駛最容易造成的後果就是燃燒室積碳增多，從而油耗增高。

新車拉高速，除了和其他非新車要注意的駕駛外，新車還要要注意一點：轉速不要超過3000轉。

認爲高速拉車最好是以一個速度強行，儘量避免飆車或者高頻率加減油門，當然有的人會問在高速行駛總不能以60公里跑吧，是這樣的我個人本身也會開車，所以對於高速行駛總結出來最省油的時間段就是90-110公里，只要在這個區間之內磨合那麼一定是最完美的，當然這是我個人意見。

高速磨合的汽車基本不會出現這種問題，高速路面本身就比較暢通，噴油嘴噴射到氣缸內部的汽油能徹底燃燒，發動機燃燒以後的廢氣都能完全排放，以這種路面行駛是最能減少發動機內部產生積碳的，積碳變少了油耗自然也就變低了。

其實正常駕駛完全沒必要擔心此類問題，因爲日常用車根本達不到這種極限工況，所以不用刻意磨合只要正常使用就是對車輛的磨合。網上曾流傳過新車應拉高速加快磨合而這個“拉”不知道坑了多少人，至少我身邊就有人提的新車去全負荷拉高速（長時間地板油、轉速紅線以上）結果把變速箱拉壞了。雖然說新車不用刻意去磨合但是全負荷長時間運行對於發動機和變速箱的硬件損傷仍然是非常大的。

有些事項還是需要注意的。第一點，如果說車主本人拿到駕照的時間還不足一年，出於安全方面的考慮以及國家法律法規的要求，還是需要有多年駕齡經驗的司機陪同一起上高速的。第二點，新車上高速拉車，車速不宜過快，最好控制在100km/h左右。同時少使用地板油，也不要頻繁加油門，因爲新車動力總成系統的磨合併不充分，如果暴力駕駛可能導致磨損比較厲害，所以我們要採取溫柔駕駛的方式。