超音速飛機的飛行速度是多少

超音速飛機的飛行速度是多少的答案是：1至5馬赫間

超音速飛機是指飛機速度能超過音速的飛機。1947年10月14日，美國空軍上尉查爾斯·耶格駕駛X—1在12800米的高空飛行速度達到1278公里/小時，M=1.1015，人類首次突破了音障。超音速飛機按照功能分爲超音速戰鬥機、超音速轟炸機、超音速運輸機、超音速客機、超音速偵察機、超音速教練機。民用超音速客機的代表是英法聯合研製的協和超音速飛機以及蘇聯的圖-144，美國即將服役的Boom客機。

強大推力的產生

音速：音速約爲每秒鐘340米。馬赫：超高速單位，物體運動的速度與音速的比值爲馬赫或馬赫數。亞音速：速度小於1馬赫。超音速：速度在1至5馬赫間。高超音速：速度在5馬赫以上。

高超音速飛機採用的是超音速燃燒衝壓發動機，它類屬於衝壓發動機。衝壓發動機的原理由法國人雷恩洛蘭於1913年提出。衝壓發動機由進氣道、燃燒室、推進噴管三部分組成，它比渦輪噴氣發動機簡單得多。衝壓是利用迎面氣流進入發動機後減速、提高靜壓的過程。該過程不需要高速旋轉的、複雜的壓氣機。高速氣流經擴張減速，氣壓和溫度升高後，進入燃燒室與燃油混合燃燒，溫度爲2000—2200℃，甚至更高，經膨脹加速，由噴口高速排出，產生推力。

賦有“空中驕子”之稱的協和超音速飛機，6月14日在法國巴黎國際航展上吻別了藍天。有報道說，這架協和超音速飛機將被送到遙遠的美國。許許多多協和的愛好者們揮淚與之告別。這是自2003年4月10日法英兩國航空公司同時做出停飛決定後，協和再次讓人傷心落淚。

2009年6月，由中國自主研發的新一代超音速教練機“獵鷹03”號，在南昌首飛成功。“獵鷹03”是一種融合了多項最新航空技術的新一代超音速教練機，它具有第三代戰鬥機的大迎角機動飛行能力和高敏捷性，可用於飛行學員的基礎改裝訓練或作爲伴隨教練機進行戰術訓練。

在江西省南昌市洪都集團的試飛場，由中國自主研發的目前最先進的高級教練機獵鷹03號騰空而起，在經歷了16分鐘的航線飛行和低空通場後，獵鷹03號穩穩地降落在跑道上，各項指標均達到設計要求。首飛完成後，試飛團隊將展開多科目的拓展性飛行工作，儘早實現獵鷹03號的量產。

對於教練機來說，座在後艙較高的位置是飛行教官，而前艙是學員。這也是教練機不同於其他飛機的一個特殊的地方。

獵鷹03號最大的不同，在於它的外型。獵鷹教練機總設計師張弘介紹稱，主要是採用第三代機的氣動佈局，大的邊條翼，翼身融合，配合翼下的進氣道，使得這個飛機的機動能力非常強，可以快速地改變機頭指向。

一般來說，人們會用機動性這個詞來衡量一架飛機性能的優劣，決定這個性能很重要的裝置就是發動機，獵鷹03號有兩臺發動機，而且這些發動機都是靠計算機來控制的。飛行員拉油門杆的動作，出來的是電信號，通過計算機結合各種參數，向發動機發出控制指令，爲飛機提供時實的充沛的動力，國內的教練機上是首次使用。