飛機在降落時的速度是多少

飛機在降落時的速度是多少的答案是：約130-160節/小時

飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層上、中、下飛行的重於空氣的航空器。

飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作爲“第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了“萊特飛機公司”。自從飛機發明以後，飛機日益成爲現代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啓了人們征服藍天歷史。

飛機的飛行原理，用四個字就能概括，那就是“力大磚飛”。只要給一個物體施加足夠的力，那麼不管是什麼東西都能飛起來。而人類第一次用飛機飛行之所以飛了不到一分鐘，就是因爲當時的發動機技術不夠完善，無法給飛機提供強力且持續的力量。

當然，飛機作爲交通工具，還是以搭載人或貨物作爲目標的，在飛行上，自然還需要考慮穩定，因此飛機飛行自然不可能這麼粗暴。所以飛機的設計，還應用了流體力學。

我們拿起一張衛生紙，捏着這張衛生紙的一邊對着它吹，整張衛生紙就會克服重力“飄”起來。這就是流體力學的簡單應用。在我們吹氣的過程中，這張紙的下面部分會被氣流拖起來，從而使它克服重力。

飛機也是如此，因爲機翼的存在，靠着強大的發動機，飛機就能實現平穩飛行。在最早期的飛機設計上，機翼的寬度都是非常大的，其原因就是當時的發動機技術不發達，這種大機翼不僅能給飛機提供更多的升力，而且還能更強的保持飛機的穩定，從而避免飛機失去控制。

隨着技術的進步，機翼也越來越小，因爲現在的飛機發動機技術已經足夠先進，能夠容許飛機採用小機翼了。而飛機的機翼經過了一系列結構上的優化，在形狀變小了的同時，提供的升力反而更大了。

這種巨大的升力，對於飛機降落的作用也是巨大的。在飛機逐漸關停了發動機的過程中，飛機因爲機翼的存在，依舊有着足夠的升力去托起它。因此飛機不至於一關掉飛行器，就像一個鐵塊一樣垂直掉下去。

而且這種流體力學上的應用，還能改變飛機的航向。飛機尾部機翼改變角度，吹過的風在流經尾部機翼的時候，也會改變方向，從而實現飛機的轉彎。