火星上目前有幾個火星車

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火星上目前有幾個火星車

火星探測車(別稱:火星車、火星漫遊車)是指在火星登陸用於火星探測的可移動探測器,是人類發射的在火星表面行駛並進行考察的一種車輛。

火星車之前由美國和前蘇聯多次發射。火星車傳來了大量的火星資料,爲人類瞭解火星做出了巨大的貢獻。

2020年7月23日12時41分,長征五號遙四運載火箭託舉着中國首次火星探測任務“天問一號”探測器,在中國文昌航天發射場點火升空。2021年4月24日,在2021中國航天日開幕啓動儀式上,宣佈中國首輛火星車名稱爲“祝融號”。

中國

2020年,中國發射首個火星探測器,一步實現“繞、落、巡”探測任務。中國首個火星探測器的軌道器工作時間約爲一個火星年,相當於地球上的兩年。

火星車設計壽命爲3個火星月,相當於地球上的92天。火星車裝有4個太陽能電池板,搭載了13臺(套)科學載荷,包括不同分辨率的火星遙感相機、能探測火星淺層結構的淺層雷達等,將探測火星的形貌、土壤、環境、大氣,研究火星上的水冰分佈、物理場和內部結構。

爲了規避火星極端天氣的影響,中國火星車不僅設置了自主休眠和自主喚醒功能,還將使用獨立自主地打造的多項“黑科技”。例如,火星車使用的熱控材料是新型保溫材料——納米氣凝膠,因爲火星表面有稀薄的大氣,必須針對這一特殊的太空環境採用新的保溫材料。

納米氣凝膠很輕,有非常好的隔熱性能。此外,火星車還採用了鋁蜂窩夾層、鋁基碳化硅、複合纖維材料等多種新材料。

中國火星車使用太陽能供電,從光照角度考慮,最理想的工作地點是火星赤道附近。但火星赤道附近地形複雜。綜合考慮多方因素,中國火星探測着陸區初步選定在火星北緯5°至39°一帶。

2020年7月22日,中國火星探測工程正式對外發布“中國首次火星探測任務天問一號1∶1着陸平臺和火星車”。在即將實施的我國首次火星探測任務中,火星車將承載火星表面巡視探測等重要使命。7月23日12時41分,長征五號遙四運載火箭託舉着中國首次火星探測任務“天問一號”探測器,在中國文昌航天發射場點火升空。

2021年4月24日,在2021中國航天日開幕啓動儀式上,宣佈中國首輛火星車名稱爲“祝融號”。

2021年5月17日,天問一號環繞器與祝融號火星車已建立器間通信鏈路,第一次通過環繞器傳回火星車遙測數據。

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