電動汽車百公里耗電多少

10-15度。

電動汽車一般都是百公里耗電10-15度。 根據充電樁的峯平谷充電。目前大部分1.6排量的車都是4油耗多一點(郊區路況)。市場上各款電動汽車平均續航里程近460km，接近燃油車的水平；續航里程的增加得益於電池容量的增加和電池能量密度的提升，平均電池容量達67kWh，最高的有三款車達100kWh；平均快充時間由1.19h縮短到0.67h，即40min。電動汽車的耗電量基本不變，平均爲14.7kWh/100km。

新能源汽車綠色環保，它不排放污染大氣的有害氣體。即使按照用電量折算成電廠的排放量，除了硫和顆粒物，其他污染物都是明顯減少的。因爲大部分電廠都建在遠離人口密集城市的地方，所以對人類的危害較小。

電動汽車是指以車載電源爲動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛

電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

電機是電動車的動力源，可以驅動電動車前進。電池是電動汽車用來儲存電能的一部分。電池可以爲電動車上的所有電子設備供電。

如果沒有電池，電動車就無法正常行駛。電池是易損件，需要定期更換。隨着充放電次數的增加，電池的性能也會不斷下降。充放電過程中，電池中的離子會在電解液中運動，有些離子在電解液中運動時會與電解液發生化學反應。隨着充放電次數的增加，電池中的離子數量會不斷減少，因此電池的性能也會不斷下降。

如果能保持正確的用車習慣，可以有效延長電池的使用壽命。充電時，一定要使用合適的充電器，一定要防止電池過充。如果長時間不需要用車，也要定期給電池充電，否則會導致電池電量損耗。