摩托車全合成機油多久換一次

全合成油不僅有潤滑、清潔和修復的功能，而且還有很強的環境適應能力，使用全合成機油的摩托，一般在3000~5000公里一換，當然這個具體要看你駕駛習慣，如果是追求急速，喜歡大油門，喜歡高轉，那建議你3000一換。如果是以愛惜車車的心態、低轉、勻速去駕駛的完全可以5000公里換一次。。

機油的作用是給發動機做潤滑作用，減少部件的摩擦，如果長期不換，對發動機的動力性和經濟性、壽命性都有一定的影響，和缺機油的危害差不多，缺機油是直接損害。摩托車不換機油會怎麼樣：

1、2000公里左右機油就開始衰減了，掛檔生澀，發動機反應遲鈍；3000公里不換的話，提速慢，發動機磨損大，費油。

2、時間長了發動機磨損厲害冒青煙，沒勁，缸套磨損等等，直接燒缸。跑了不到兩萬公里可能就報廢了。

3、長時間不換機油，一旦機油變質和性能下降後，就會使軸承的潤滑性能、機械傳動部件的潤滑冷卻功能消失，進而損壞發動機。

4、發動機的內部零件都是在機油裏面運行的，在運行過程中都會產生摩擦，而摩擦出來的金屬就會和機油混合，機油裏的金屬將會越堆越多，潤滑的時候就會產生更大的摩擦，一直這樣下去，那麼發動機很快就會報廢。

機油被稱爲發動機的血液，在發動機內起到潤滑、清潔、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分爲街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車。

選擇機油時，要選擇合適的粘度。機油粘度過高或過低都是不可接受的。

如果機油粘度過高，會增加發動機運轉時的阻力，導致發動機動力下降，油耗增加的現象。

如果機油的粘度太低，發動機運轉時噪音會增大，機油不能在發動機內各部件表面形成穩定的油膜，會加劇發動機磨損。

在選擇機油時，建議車友選擇合成機油。這種油雖然貴一些，但是潤滑性能更好，使用壽命更長。

買機油的時候一定要選擇大品牌的產品，而且要買正品，不要爲了便宜用假機油。

更換機油時，務必在添加新機油前清洗舊機油。

拆卸放油螺釘時要注意，不要使螺釘打滑。