2021長沙地鐵1號線路圖

長沙地鐵1號線站表:

長沙地鐵1號線運營時間:

長沙地鐵1號線 首尾班車經過各車站時間

長沙地鐵1號線介紹:

長沙軌道交通1號線(Line 1/紅線)規劃自城北長沙湘江航電樞紐附近到城南暮雲的尚雙塘站，全長33.86千米，共規劃設有25個站，其中有8個與軌道交通的換乘站以及2個與城際鐵路的換乘站。1號線一期工程已於2010年12月26日開工建設，預計2016年上半年建成通車。之後1號線將建設北延工程，北延一期工程已在進行可行性研究，通車時間待定。2030年前，1號線還將在北部金霞組團附近建設長8.6千米、設站9座的支線。

長沙軌道交通1號線，線路起於開福區站，途經長沙市開福區、芙蓉區、天心區和雨花區，聯通伍家嶺、五一廣場、東塘等核心商圈，止於尚雙塘站，大致呈南北走向。

長沙軌道交通1號線一期工程全長23.55千米，高架線1.139千米，過渡線0.21千米，平均站間距1.1223千米，總投資141.9億元，共設20座車站，其中地下站19座、高架站1座；列車採用6節編組B型列車。

長沙地鐵1號線路走向:

長沙軌道交通1號線全線呈南北走向，一期工程北起芙蓉北路上的開福區站，沿芙蓉北路向南敷設，下穿長沙市污水處理廠及瀏陽河後轉向西行，穿越新河三角洲，經開福寺站與長株潭城際鐵路換乘，沿黃興北路穿越營盤路過江隧道，在五一廣場站與軌道交通2號線換乘，穿越黃興路步行街後沿勞動西路東行，在侯家塘站與軌道交通3號線換乘後於侯家塘路口轉向，沿芙蓉南路繼續向南敷設，穿越新中路立交及京廣鐵路，經長沙鐵道學院、湖南省、過南三環，在中信廣場站與長株潭城際鐵路換乘，線路出中信廣場站後在中意路南側出洞，在環保大道口由路基過渡到高架橋，線路以高架方式沿芙蓉大道綠化帶敷設至終點站尚雙塘站，並接入尚雙塘車輛段。

長沙地鐵1號車站文化:

長沙軌道交通1號線列車外觀造型提取嶽麓書院的屋檐外輪廓線爲造型元素，使列車前臉造型線條豐富，柔中帶剛，且富有強烈秩序感，外部黑白紅的搭配令人整體感覺剛健有力，整車設計美觀大方，體現出長沙這座歷史名城的秀麗、典雅。車廂內飾則清爽簡潔，以流暢、動感的曲線爲主，設計靈感來源於橘子洲與湘江——柔美的座椅端板猶如優美的橘子洲；流暢的座椅扶手如流動的湘江水。