董明珠造車叫什麼牌子

董明珠造車叫什麼牌子的答案是：銀隆

董明珠造車實際上是投資了新能源汽車，品牌是銀隆。董明珠和好友王健林、燕趙匯一起投資珠海銀隆新能源集團獲得五分之一多點的股權，因爲格力沒有在電池方面有涉獵而珠海銀隆是新能源電池的領導者，投資他也是爲了更好的的創造新的品牌。董明珠個人第一輛車叫特斯拉新能源汽車，一眼看去是五環的圖案但仔細看是一朵梅花形狀，特殊的標記讓人覺的跟這個女強人有點不符，有點小家碧玉的感覺，但確實與衆不同、個性整體感覺也不比大品牌差，最主要的就是環保。

在董明珠成爲銀隆的大股東之後，銀隆並沒有呈現出向上的趨勢，爲了改變這一狀況，銀隆的創始人兼大股東魏銀倉、總經理孫國華被董明珠替換，由董明珠的親信盧春泉任銀隆董事長，賴信華任總經理。

管理層換血之後董明珠才發現，魏銀倉和孫國華侵佔了銀隆的資金超過14億元，於是董明珠馬上舉報兩人，最終魏從香港逃至自由美利堅，孫被警方刑拘。

徹底清除銀隆內部的“腫瘤”之後，銀隆終於向好發展，並在2019年推出了第一款車型——艾菲。這款車的造型與第二代埃爾法很相似，銀隆也宣稱艾菲要與埃爾法一較高下，所以這款車的售價高達43萬。

顯然，一輛超過40萬的國產MPV沒有誰會願意買，2019年整個銀隆的銷量總和是2700輛，即使這兩千多輛都是銀隆艾菲，也還是非常差的成績。

現在的銀隆汽車，主要還是以生產巴士和公交爲主，銀隆艾菲早就悄悄地停產，不過據相關媒體報道，進入2021年後銀隆已經多次被供應商上訴至法院成爲被執行人，累計被執行金額超過5000萬元，董明珠的汽車恐怕已經朝不保夕。

整車長5150 mm，寬1835 mm，高1890 mm，軸距3200 mm，整車定位爲五門七座MPV。車輛整備質量爲2610 kg。模型中使用的單電機爲永磁同步電機，前置電機爲三元鋰電池。