科尼塞克和柯尼塞格有什麼區別

科尼塞克和柯尼塞格有什麼區別的答案是：沒有區別

科尼塞克和柯尼塞格實際上是一模一樣的，只是不同的叫法而已。柯尼塞格生成的硬傷就是下壓力缺乏，假如掌控的好，在彎心會爭奪時間。車展上都是叫科尼塞克，而網上有很多人都稱之爲柯尼塞格。官方的正式翻譯就是科尼塞克。個人認爲應該是科尼塞克更爲準確一些！類似無限=英菲尼迪，林寶堅尼=蘭博基尼，日產=尼桑等。科尼賽格汽車公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家成立於1994年的瑞典小型手工打造。超級跑車製造廠。以製造出全世界最快汽車爲主要宗旨。

科尼賽克以製造出全世界最快汽車爲主要宗旨。科尼賽克計劃是在1994年時發起，創廠人科尼賽克原本就是瑞典賽車工程界的老手，由於他長年以來一直對於製造一輛頂級超級跑車抱着強烈的夢想與信念，因此他召集了一小羣瑞典當地最頂尖的工程師，聯繫了一些瑞典既有的賽車零部件供應商與相關學術單位，組成了一家規模甚爲袖珍的小型車廠。計劃的核心理念是以類似一級方程式賽車的技術理念，開發出一輛中置發動機、純雙座的硬頂跑車。

科尼賽格Koenigsegg一詞是“刀鋒”的意思，在國內曾被翻譯爲“柯尼賽克”，是瑞典一家汽車公司。它的標誌是瑞典皇家空軍的標誌，爲一幽靈圖！所以有“幽靈跑車”之稱。

1994年，瑞典一羣有汽車工業經驗和專業知識的優秀設計師和工程師，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了這家汽車廠。

目前，這家汽車公司只有30位全職員工和一些兼職人員，不過，他們可以同時進行7輛車的裝配，4輛在前工序，3輛在總裝配間。這30名全職員工中，包括了4名工程師，3名研發人員，4名組裝技師，4名前工序人員，2名發動機裝配工，5名總裝配工，2名倉庫管理人員，以及5名負責公關、營銷、行政和管理的人員。1997年-- Koenigsegg CC原型車在戛納電影節亮相併受到熱烈追捧。令人滿意的測試結果和戛納電影節期間鋪天蓋地的報道促使Koenigsegg公司決心打造一輛成品車。一款全新的車型由此誕生了。這款車嚴格遵守原型車的基本設計理念，整個底盤採用碳纖維製造。 2001年--銀色量產原型車CUS在巴黎車展驚豔亮相併引起巨大轟動。世界各大汽車雜誌對該車爭相報道。美國權威汽車雜誌《Car and Driver》對該車進行了一系列試駕後斷言：該車在加速、橫向重力和剎車等重要指標上遠遠超過其競爭對手。