京滬高鐵的長度是多少

京滬高鐵的長度是多少的答案是：1318公里

京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設24個車站，設計的最高速度爲380千米/小時。截至2017年9月，京滬高速鐵路的運營速度350千米/小時。截至2018年6月30日，京滬高速鐵路已開通運營7週年，共發送旅客8.25億人次。

京滬高速鐵路（Beijing-Shanghai High-speed Railway），簡稱京滬高鐵，又名京滬客運專線，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，是2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。

京滬高速鐵路途經中國的華北地區和華東地區，兩端連接京津冀和長三角兩個經濟區域，沿線以平原爲主，局部爲低山丘陵區，經過海河、黃河、淮河、長江四大水系，所經區域面積是中國社會經濟發展活躍的地區之一，也是中國客貨運輸較繁忙、增長潛力較大的客運專線。

自北京南站西端引出，沿既有京滬鐵路，經天津新設天津南站並與天津西站間修建聯絡線連接；向南沿京滬高速公路，在京滬高速公路黃河橋下游3公里處跨黃河，在濟南市西側新設濟南西客站；向南沿京福高速公路東側南行，在徐州市東部新設徐州東站；於蚌埠新淮河鐵路橋下游1.2km處跨淮河設蚌埠南站，過滁河，在現有南京長江大橋上游20公里的南京大勝關長江大橋處越江進入新設的南京南站，終到上海虹橋站。天津；濟南；徐州；蚌埠；南京；上海等樞紐地區通過修建聯絡線引入既有站。

京滬高鐵於 2008 年 4 月開工建設，2011 年 6 月通 車，總投資額 2209 億元，沿途所經過區域面積佔全國國土面的 6.5%，沿線人口占比達全 國 25%，GDP 佔比超過全國 40%。

京滬高鐵公司成立於2008年，京滬高鐵於2011年6月30日正式開通運營，規劃輸送能力爲單向每年運送8000萬人，總投資2209.4億元，曾被業內人士評價爲“鐵路總公司手裏最賺錢、最優質的一個資產”。京滬高鐵公司籌建之初，何時上市就一直備受外界關注。

2011年6月，時任鐵道部總經濟師餘邦利在新聞發佈會上回應媒體稱，關於京滬高鐵公司上市的問題“要根據各個股東和公司情況來決定”。

此前一直被認爲有礙京滬高鐵公司上市的“資產劃分”也已經結束，但京滬高鐵現金流充沛，暫時並沒有找到很好的投資項目，公司內部並不急於上市。根據報道，此次上市是主要股東中鐵總和社會投資方平安資管、社保基金等，在上市問題上逐步達成共識。