爲什麼汽車胎壓低更容易爆胎

先說說高壓胎和低壓胎的區別，高壓胎氣壓一般在0.5～0.7mpa，低壓胎的氣壓一般在0.15～0.45mpa。還有超低壓胎是在0.15mpa以下，不過這種日常生活中極爲少見。

目前，大多數輪胎採用低壓輪胎，主要是因爲低壓輪胎具有良好的彈性和較大的截面，增加了輪胎與路面的接觸面積，從而提高了汽車的操縱性。

雖然低胎壓不會導致輪胎“爆炸”，但胎壓低時輪胎的接地面積會變大，行駛過程中產生的熱量遠大於標準輪胎壓力，從而導致內部簾布層金屬絲變形，加速疲勞，嚴重的情況就是造成結構損傷，最終導致輪胎爆裂。

但是輕微虧氣還是不會影響的，建議保持正常胎壓，經常檢測。

胎壓對油耗是有影響的。理論來講，胎壓增大，油耗會降低，胎壓減小，油耗會上升。但是，胎壓過高會使輪胎與地面的接觸面積減小，導致汽車載重無法展示，影響安全制動距離。

當輪胎壓力過低時，輪胎的接地面積增大，從而增加了汽車的行駛滾動阻力，加速自然減小，於是油耗增加。此時輪胎面邊緣壓力增大，胎肩過早磨損，不利於節省油耗和使用經濟性。

但胎壓對油耗的影響只是很小的一方面，另外還和發動機、駕駛習慣、車輛負載、路況等有關。

導致輪胎爆胎的因素有很多種，不單單隻考慮一點。

首先要及時更換輪胎，不要因爲輪胎花紋沒問題就覺得不用換。作爲橡膠件的輪胎具有使用壽命，如果使用時間超過5-6年將更老化，如果繼續使用將增加輪胎爆裂的概率，因此及時更換輪胎是非常重要的。

還有一個比較重要的就是輪胎的自身強度，如果輪胎出現鼓包，開裂等問題的時候就需要及時更換了，因爲出現這樣的問題就說明輪胎整體強度收到破壞了，已經達不到正常的要求了，如果繼續使用就有可能會爆胎。

另外就是定期監測胎壓，我們的輪胎氣壓一定要保持在一個安全值之內，不能過高也不能過低，過高過低都有可能會引起爆胎，可以按照廠家提供的用戶手冊進行設置。