飛機爲什麼要飛到一萬米以上

不會遇到鳥類；氣流穩定；拯救飛機時間延長。

首先一萬米左右的高度，屬於平流層底對流層頂的區域，在這個高度範圍內，氣流相對穩定，搭乘過飛機的朋友都知道，在飛行途中，透過窗外看到的雲層都是相對靜止不動的，並且一般的氣象現象都出在一萬米高度以下，很少有云雨，雷電出現，飛機保持這個高度飛行會比較安全。

此外最重要的是飛機在這個高度不會遇到鳥類。 鳥類對飛機的危害最大，其身體雖小，但對飛機的破壞力不亞於導彈。 鳥真的能飛得那麼高嗎？世界上飛得最高的是黑白禿鷲，在1萬1000米的上空能看見，飛機就會飛到1萬米以上。

另一個重要原因也與安全有關。一旦發動機或飛機其它部件發生故障，飛行員必須有足夠的時間來解決問題。如果飛機飛行在1000米高空，假如發動機停止工作，墜機就在一瞬間。但是如果飛機一直在10倍以上的高度飛行，那麼飛機在發動機停止轉動後還可以飛行50到80公里，而飛行員則可利用這段時間拯救飛機。

飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層上、中、下飛行的重於空氣的航空器。

飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作爲“第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了“萊特飛機公司”。自從飛機發明以後，飛機日益成爲現代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啓了人們征服藍天歷史。

飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、後端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。空氣通過機翼上表面時流速大，壓強較小；通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由於升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產生的升力就越大。

重力的方向與升力相反，它是受到地球引力影響而產生的一個向下的力，重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數量影響。拉力促使飛機在空中向前飛行，發動機功率大小決定拉力大小。一般情況下，發動機輸出功率越大，所產生的推力就越大，飛機飛行的速度就越快。飛機在空中飛行時會受到空氣中大氣分子阻礙，這個阻礙就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飛機的飛行速度。