關於通病的百科
溼式雙離合的通病有：換擋速度較遲鈍；低速行駛時會有頓挫感；摩擦片易燒損。溼式雙離合是指離合器片被浸泡在變速箱油內的雙離合變速箱，它由兩個離合器交接換擋的方式，使得溼式雙離合變速箱的換擋平順性。雙離合變速器以傳統...
榮威rx5的通病有：D檔起步無力、1檔和2檔的偶發性頓挫、發動機的噪音大。上汽榮威2016年上市的一款互聯網SUV，即榮威RX5，該車採用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。具體來說，2.0T發動機...
老款科魯茲的通病有：方向助力失靈，變速箱電腦版容易壞，漏水漏油，異響多，無力，耗油，節溫器故障，發動機抖動等。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標杆車型爲目標，整合全球資源開發的新一代作品。雪佛蘭科魯茲（C...
寶駿730通病：變速箱問題比較嚴重，雖然變速箱是所有合資車的通病。這款車掛倒擋的時候，車子不能動，而且車子會發出異響，只有把檔位重新掛一次才行。變速箱確實是這款車的硬傷。車子減震問題和車內降噪做得不好，車子速度在80...
五菱宏光s通病：頓挫、汽車共震、噪音大等。五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎上推出的一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品，以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光S在動力性和經濟...
2011款E200的通病主要有換擋頓挫、胎噪大、發動機異響、後排空間小等，奔馳E是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產的高檔汽車。用功紮實，做工精細，奔馳E級車內所營造出的穩重豪華氛圍很對商務人士的口味。奔馳E級轎車是奔馳開...
13款花冠通病是：漆面軟、中控異響、倒車入檔異響、胎噪等。花冠是豐田汽車的旗下產品，國產花冠已經是其第九代產品，尤其值得稱道的是其VVT-i發動機，這是豐田國產車型中首款採用此發動機的車型。在現有花冠EX車型的基礎上，...
天龍雷諾發動機的通病：發動機前端異響、在氣門室罩蓋與缸蓋結合處出現漏油現象、發動機加速無力等。東風天龍雷諾發動機是一款11升的大功率節能型發動機，最低油耗爲190g每小時，可滿足歐3排放標準。東風天龍雷諾發動機可...
18k4g發動機通病：低速發抖、動力不足等。18K4G發動機是一款渦輪增壓發動機，商品名爲Kavachi。是原英國羅孚的產品，現在僅在中國生產使用。上汽生產的，從技術淵源來講，卻都是來自羅孚技。上汽在整合南汽之後，加大了18K4G的生...
沃爾沃發動機性能下降、抖動是通病，發動機抖動，對於乘車環境造成很大影響，不僅乘坐不舒適，長時間駕駛還會出現頭暈的感覺，已經影響到了行車安全。涉及的車型比較多，不過多數都是柴油發動機，其中包括S60、S80、S90、V40、V60...
榮威750的通病有：異響、燒機油、漏油、怠速不穩、抖動等。作爲第一臺在中國量產的、具有純正英倫轎車設計與技術基因的中高端轎車產品，榮威Roewe750秉承英倫貴族氣質，榮威750經典超凡的造型源自英國皇家血統，優雅、尊貴。...
09款rav4通病有：車漆薄、胎噪大、變速箱異響和車內噪音大。RAV4是豐田在國內銷售量非常大的一款SUV，體型適中、配置夠用、質量不錯，所以在新車和二手車市場上，RAV4都是標杆車型。2009年4月10日，一汽豐田城市SUVRAV4正式在...
奔奔自動擋通病是：掛不上檔、換擋失靈、變速箱故障等。長安奔奔車身長3525mm、寬1650mm、高1550mm，軸距2365mm，前後輪距分別爲1400mm和1385mm。整車刷新同級車空間寬敞新記錄，可提供儘可能充裕的乘員空間。另外，長安奔奔是...
rav4轉向機通病就是使用時間過長內球頭就會曠動，然後就發出異響。解決辦法很簡單，就是更換故障部件或者更換方向機。rav4使用的時電子液壓助力轉向系統。由於機械液壓助力需要大幅消耗發動機動力，所以人們在機械液壓助力...
09款進口勝達通病有：1、車速30公里時，油門有輕微震動感；2、回油門時，或者減速時，大燈燈光變暗；3、中央控制檯的DVD機在播放音樂時候，音量調整到02時候，揚聲器有電流噪聲；4、走顛簸路段，儀表工作臺容易發生“吱吱”叫聲。全新勝...
別克君威的通病是什麼的答案是：別克君威通病有：油耗大，新車都需要重新給發動機電腦編程後油耗纔會降低，新君威的剎車片和剎車盤因爲材料的原因容易磨損，後排空間很小，變速箱不好，換擋容易頓挫別克君威是一部別克中高檔轎車，定...
06款豐田銳志通病有經常缺水，加速無力，急加速時油門反應遲鈍等。銳志（REIZ）是日本豐田MARKX車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它於2017年9...
廣汽gm6的通病有：發動機異響、車內噪音大、變速箱頓挫明顯等，傳祺GM6在2018年成都車展上亮相，傳祺GM6的長、寬、高分別爲4780毫米、1860毫米、1730毫米，軸距2810mm；座椅爲2+2+3的7座佈局。動力方面，傳祺GM6搭載傳祺的1.5TGD...
別克君威的通病：油耗高，後排空間很小，低速變速箱有頓挫感，懸架偏硬，舒適度一般，整體來看配置偏低。別克君威是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領...
昂科威通病就是：油耗有點高、檔位切換不太靈敏、變速箱抖動、變速箱異響。別克ENVISION的中文名爲昂科威，作爲通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION願景概念車的設計精髓。別克昂科威定位於中...
新款q5l通病有胎噪、還有後座椅的角度沒辦法調節，舒適性差。全新奧迪Q5L是一汽大衆於2018年7月6日在貴州安龍宣佈正式上市，首款全面越級的長軸距高檔中型SUV全新奧迪Q5L，新車共有6款車型。奧迪Q5L車後門的水平方向長度相...
老款b70通病有：天窗異響、大燈的遠近一體燈遮光板不回位等。全新奔騰B70在造型上時尚動感，整車前低後高的姿態，配以犀利腰線、多幅運動輪輞，處處散發着動感氣息。兼具美感與實用性的動感溜背車身、雙排氣尾管設計尾部造型...
探界者1.5t通病是變速箱會有頓挫的感覺，發動機的噪聲比較大，雖然具有主動降噪裝置，但效果甚微，加上車輛隔音不好，車內的胎噪和風噪都很明顯。雪佛蘭探界者在外觀方面，採用了最新的家族式前臉設計，大面積鍍鉻的前進氣格柵兩側...
大邁x7的通病有：導航每次熄火後就回到開機界面，在啓動就得重新從開機界面操作。一鍵升窗功能有時會無故失效，要重新學習後才能恢復功能。大邁X7長寬高分別爲4736*1942*1672mm，軸距爲2850mm。尺寸與豐田漢蘭達、福特銳界、...
老款途勝通病有：內飾材質一般，V6發動機高速提速表現不佳，還有起步異響等。現代途勝自05年上市以來，銷量就一直穩中有升，位於市場前列，而且有越走越快的趨勢。作爲一款革命性車型，途勝憑藉引入多種新元素和技術革新，途勝從實用...
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