新航路開闢的四條航線

新航路開闢的四條航線——太平洋航線；大西洋航線；印度洋航線；北冰洋航線。

迪亞士（1487年-1488年），迪亞士在葡萄牙王室的支持下，抵達非洲最南端的海角，後將其命名爲好望角。路線爲從葡萄牙到非洲西海岸，抵達非洲最南端的好望角。

哥倫布1492年，哥倫布在西班牙王室支持下開闢了通往美洲的航路。路線從西班牙到大西洋，最後到達美洲西印度羣島。

達·伽瑪（1497-1498年），達·伽瑪開闢了歐洲從海上直通印度的新航路。達·伽馬繞過好望角到達印度。路線：葡→非洲西海岸→大西洋→非洲最南端好望角→非洲東海岸→印度洋→印度。

麥哲倫（1519-1522年），麥哲倫在西班牙王室的支持下率領船隊完成穿越太平洋、印度洋、大西洋再返回歐洲的環球旅行。路線：西班牙→大西洋→南美洲東海岸→麥哲倫海峽→太平洋→菲律賓羣島→印度洋→好望角→大西洋→西班牙。

新航路開闢的介紹：

地理大發現，又名探索時代或發現時代、新航路的開闢、大航海時代。是15世紀到17世紀，歐洲的船隊出現在世界各處的海洋上，尋找着新的貿易路線和貿易伙伴，以發展歐洲新生的資本主義。

在這些遠洋探索中，歐洲人發現了許多當時在歐洲不爲人知的國家與地區。與此同時，歐洲涌現出了許多著名的航海家，其中有克里斯托弗·哥倫布、瓦斯科·達·伽馬、佩德羅·阿爾瓦雷斯·卡布拉爾、胡安·德拉科薩、巴爾託洛梅烏·迪亞士、喬瓦尼·卡波託、胡安·龐塞·德萊昂、斐迪南·麥哲倫、亞美利哥·韋斯普奇與胡安·塞瓦斯蒂安·埃爾卡諾等。

在當時，遠洋航行意味着冒險：他們無法準確測量經度，木製船殼無法抵抗船蛆的侵蝕，儲備的食物不適於長期航行，船上的衛生與生活條件也十分糟糕。然而，受經濟利益與政治利益的雙重驅使，這些人所進行的探索極大地擴展了已知世界的範圍。

新航路的開闢，使人類第一次建立起跨越大陸和海洋的全球性聯繫。各個大洲之間的相對孤立狀態被打破，世界開始連爲一個整體。伴隨着新航路的開闢，東西方之間的文化、貿易交流開始大量增加，殖民主義與自由貿易主義也開始出現。歐洲這個時期的快速發展奠定了其超過亞洲繁榮的基礎。新航路的發現，對世界各大洲在數百年後的發展也產生了久遠的影響。對除歐洲以外的國家和民族而言，地理大發現帶來的影響則是複雜而矛盾的，除了物資交流外，帶給原生居民的常是死亡和佔領，可說是一部大侵略史。