我國最早的有軌電車是哪一年開通的

天津、上海先後於1906年、1908年開通。日本和俄國相繼在大連、哈爾濱、長春、瀋陽開通有軌電車線路。北京的市內有軌電車在1924年開通。雖然有軌電車靠電力驅動，比較環保，但是有軌電車的缺陷也是比較明顯的，非常佔用道路的空間，所以我國很多城市都逐漸取締了這種有軌電車。不過在大連還保留了2條有軌電車線路，分別爲大連公交201路和202路，至今還在運營。

這兩條線路的運營里程有23.4千米，一共有39個車站。乘坐這兩條線路，可以感受到那個時代的氣息，票價僅爲1元錢，還是比較良心的，很多遊客專門來這裏乘坐這兩條線路。這個有軌電車內部的構造很多都是木質結構，就比如說木製座椅，還是面對面橫坐的，感覺面對面的時候，還有點尷尬。

不過這種有軌電車，因爲構造相對簡單，而且很多還是木質，所以開起來嘎吱嘎吱響，噪音有點大。當然，雖然這種有軌電車已經過時了，但是對於大連人來說，是歷史的載體。每天早上電車在運營時，準時將人們喚醒，這種有軌電車已經駛入了大連人的感情世界。