方向盤抖動七大原因是什麼

方向盤抖動七大原因：1、轉向器軸承過鬆或轉向器齒合傳動副間隙過大。2、主、橫拉桿球頭銷磨損鬆曠，產生鬆動。3、轉向節主銷與襯銷磨損嚴重，配合間隙過大。4、前輪轂軸承鬆曠。5、前輪彎曲，鉚釘鬆動。6、車架和輪輞變形。7、前束過大。

拓展資料：

汽車行駛在高速路上時，出現方向盤抖動現象，當超過一定時速時恢復正常。由於輪胎變形或底盤支撐臂變形，需上定位儀檢查底盤角度。

行駛在平路面上車輛正常，遇到坑窪的路面時，方向盤會出現抖動。（因拉桿球頭磨損鬆曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件）

車輛時行駛在一定車速時，車身有晃動嚴重。（由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。）

高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。(剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可解決。)

汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變爲轉矩後傳遞給轉向軸。

最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改爲安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能爲駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。