瀘定橋在哪裏

瀘定橋位於四川省瀘定縣瀘橋鎮河西街與成武路之間的大渡河之上， 北邊距離上游雅康高速公路興康特大橋5公里，南面距離下游城南大橋800米；橋西面連接海子山，橋東連接二郎山。

瀘定橋又名大渡橋，是中國四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮境內的一座跨大渡河鐵索橋，爲瀘定橋風景區的主要景觀文物。它始建於清康熙四十四年九月，於清康熙四十五年四月投入使用； 於1961年3月4日被納入中國首批全國重點文物保護單位；於2003年納入景區管理。

瀘定橋是一座懸掛式鐵索橋，全橋由橋身、橋臺和橋亭三大部分組成。橋身由多根碗口粗的平行鐵鏈構成，橋欄直接由鐵鏈架設，底下並排鐵鏈鋪上木板形成橋面，扶手與底鏈之間用小鐵鏈相連接，各鐵鏈環環相扣。

橋臺位於橋身兩端處，橋臺內固定鐵樁，鐵鏈固定在兩岸橋臺落井鐵樁裏；橋頭兩岸橋頭古堡爲漢族木結構古建築，風貌獨特； 錨固鐵鏈落井之上建有橋亭，飛檐翹角、古樸大方；橋西端觀音閣下存有康熙立的匾額。

瀘定橋橫橋板間隔相鋪，猶如窗櫺，這種結構既能減輕橋重，又能減少風的阻力；扶手鍊與底鏈每隔5米相連的設計使橋身形成一個和諧統一的整體。

古代造橋大多數情況都因地制宜，但大渡河地處偏遠山區，河寬數百米，終年水流湍急、深不可測，瀘定橋工程在當時科技水平下幾乎無法完成，需解決鐵索供應、鐵索過河以及鐵索固定難題。

當時，瀘定縣一帶不生產鐵，鐵匠稀缺，於是橋樑建設者遠赴鐵礦藏量大的滎經縣鑄造鐵索。鐵索出產後需銜接兩岸，工人們曾嘗試用羊皮筏子或船隻運輸鐵索，但無法實現；最終，人們利用“索渡原理”，先將粗竹索繫於河兩岸，每根竹索上穿上10多個短竹筒後，再將鐵鏈系在竹筒上，最後從對岸拉動己拴好在竹筒上的繩索完成鐵索輸送。

鐵索跨河後，人們在兩岸利用大塊條石修建堅固的橋頭，然後在兩端橋頭內挖深井，並且在井底用生鐵澆鑄橫向臥龍樁和縱向地龍樁；最後所有鐵鏈與地龍樁相連，底面鐵鏈上鋪設木板形成橋面，各鐵鏈相互環扣成橋。