南京長江五橋介紹

南京長江第五大橋，簡稱南京長江五橋，又稱梅子洲過江通道，位於南京長江三橋下游約5公里處，南京長江大橋上游約13公里處，全長11.99千米，建成後將不設收費站。

南京長江五橋起自南京市浦口區五里橋，接江北大道，跨越長江主航道後，經梅子洲（江心洲），下穿夾江，止於夾江南岸，接江山大街，全長約10.3公里。其中，跨長江大橋長約4.4公里，夾江隧道長約1.8公里，其餘路段長約4.1公里。全線在五里橋、豐子河路、臨江路和中新大道等4處設置互通式立交。

南京長江五橋全線採用雙向六車道一級公路標準建設，路基和橋樑段設計速度100公里/小時，寬度30.5米（橋樑不含布索區）；隧道段設計速度80公里/小時，淨寬2×12.25米。大橋左汊主航道橋樑通航淨空高度在設計最高通航水位以上不小於32米，左側主通航孔所覆蓋的10.5米深水航道有效寬度不小於150米。

設計方案

長江五橋路線起自南京市浦口區五里橋，接擬改建的江北大道，跨越長江主航道後，經梅子洲，下穿夾江，止於夾江南岸，接已建成的江山大街，全長約10.3公里。其中，北側的跨長江大橋長約4.4公里，南側的夾江隧道長約1.8公里，其餘路段長約4.1公里。全線在五里橋、豐子河路、臨江路和葡園路等4處設置互通式立交，同步建設起點至南農路段高架橋下地面輔道約3公里。

長江五橋全線採用雙向六車道一級公路標準建設，路基和橋樑段設計速度100公里/小時，隧道段設計速度80公里/小時。項目估算總投資約爲59.68億元。其中，國家安排中央專項建設基金（車購稅）8.26億元，其餘資金由江蘇省和南京市通過財政性資金籌措解決。