奔馳多少以上算邁巴赫
奔馳多少以上算邁巴赫的答案是：S級以上
目前的邁巴赫全稱是梅賽德斯-邁巴赫，是奔馳旗下的子品牌，它是以奔馳S級爲基礎打造的，比奔馳S級更加豪華，因此，奔馳要到S級以上才叫邁巴赫。
1、曾同屬於戴姆勒-奔馳汽車公司
邁巴赫的創始人卡爾·邁巴赫曾在戴姆勒汽車工作，1926年，戴姆勒汽車和奔馳汽車合併成爲戴姆勒-奔馳汽車公司，旗下擁有梅賽德斯奔馳、邁巴赫以及Smart三個汽車品牌。
1988年，戴姆勒-奔馳收購了美國的克萊斯勒，隨後公司更名爲戴姆勒-克萊斯勒，但在2007年，戴姆勒-克萊斯勒又進行了拆分，戴姆勒直接叫做戴姆勒股份公司。
2、邁巴赫因的停產和復活
1942年，第二次世界大戰爆發，德國人已經沒有錢購買邁巴赫這一高級品牌轎車，所以邁巴赫陷入了停產，而這一停產，便是長達60年的時間。直到了2002年，戴姆勒集團才重新喚醒邁巴赫品牌。
復甦的邁巴赫仍然堅持着戰前的雍容華貴，與勞斯萊斯和賓利等超豪華汽車品牌競爭。雖然具備頂尖科技和高超工藝的邁巴赫與勞斯萊斯和賓利產品力相當，但是60年的沉睡讓邁巴赫在名聲上遠不及勞斯萊斯和賓利，以至於邁巴赫品牌一直處於虧損狀態，戴姆勒集團也放緩了邁巴赫品牌的研發和更新工作，邁巴赫似乎又要進入沉睡。
3、作爲奔馳S級的頂配延續生命
邁巴赫的生機再煥發，與中國市場的不斷壯大有很大關係，改革開放之後，中國經濟發展速度飛快，人們對於豪華車的需求已經不再滿足於BBA，賓利、勞斯萊斯、甚至現代雅科仕等超豪華品牌都紛紛進入中國市場。
戴姆勒集團也是看準了這一機會，於2014年在廣州發佈了新的子品牌梅賽德斯-邁巴赫，品牌首款車型就是邁巴赫S級。邁巴赫S級是基於奔馳S級打造的，比奔馳S級更加奢華，售價更加貴。
1、出處不同：奔馳s級出自奔馳公司；邁巴赫s級出自邁巴赫公司，來由於邁巴赫經營不善，由奔馳收購，成爲了奔馳公司的一員。
2、尺寸不同：邁巴赫s級的車身長度是5466mm；奔馳s級的車身長度是525mm。
3、標識不同：奔馳s級的標識是三叉星標誌；邁巴赫是級是類似於兩個M字母重疊在一起的。
4、座椅不同：奔馳s級車內是五人座，後排的三個座椅相連在一起；邁巴赫s級是四人座，後排座椅是分隔開來的，不是相連在一起。
5、輪轂不同：奔馳s級採用鋁合金輪轂；邁巴赫s級沿襲了邁巴赫經典的大餅輪轂。
