備胎最高行駛速度是多少

備胎最高行駛速度是多少的答案是：不要超過80公里每小時。

備用輪胎，是一個額外的輪胎，在攜帶機動車輛作爲替代用於一個去平，具有井噴，或具有另一種緊急情況。備用輪胎通常是錯誤的稱呼，因爲幾乎所有車輛實際上都將裝有輪胎的整個車輪作爲備用輪胎而不只是輪胎，因爲將輪胎安裝到車輪上需要駕駛者攜帶額外的專用設備。

備胎在高速路上行駛，不要超過80公里每小時。備用輪胎不可以當做正常的輪胎使用，備用輪胎的速度等級比較低，這種輪胎無法讓汽車以很高的速度行駛。很多汽車的備用輪胎寬度也比正式輪胎小，所以備用輪胎只能在應急時使用。

備用輪胎類型

不同車型配置的備胎形式不同，一般會分爲全尺寸備胎和非全尺寸備胎。全尺寸備胎，顧名思義胎備胎的寬度、尺寸與正常輪胎寬度相同，可以理解成它就是常用的輪胎，但需要注意的是備胎的輪轂材料可能跟正常輪胎輪轂不同，但並不影響使用。非全尺寸備胎就是寬度小於正常尺寸輪胎，且速度等級要遠遠低於正常的備胎。

備用輪胎的存放

汽車上的備用輪胎通常存儲在備用輪胎井中-備用輪胎的凹進區域，通常在中心，備用輪胎不使用時存放在備用輪胎的中央。在大多數汽車中，備用輪胎是通過螺栓和蝶形螺母固定的。通常，一塊硬紙板位於備用輪胎的頂部，行李箱地毯位於其頂部，以隱藏備用輪胎，併爲行李箱空間提供愉悅的外觀和平坦的表面。

其他存放位置包括車輛後方下方的通訊座。爲了安全起見，通常用可從後備箱內部取下的螺栓來固定此通訊座。該佈置優於將輪胎存儲在後備箱內部，包括不必清空後備箱的內容物即可進入車輪，並且該佈置還可以節省一些應用中的空間。

但是，這樣做有缺點，因爲輪胎變髒，使輪胎更換的行爲更加不愉快，並且該機構也可能在較舊的汽車上生鏽，從而使零件的拆卸變得困難。通訊座的佈置通常僅適用於前輪驅動的汽車，因爲在大多數後輪或四輪驅動中，通訊座會妨礙後軸汽車。在卡車上也經常發現類似的佈置，其中通常將備件存儲在卡車底下。