多少公里換火花塞

多少公里換火花塞的答案是：鎳合金材質火花塞2萬公里左右；鉑金火花塞6萬公里左右；銥金火花塞8萬公里左右；

汽車普通火花塞的壽命爲2萬公里，一般超過2萬公里後仍能使用，但最好不要超過3萬公里；雙銥金火花塞的壽命可超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點。

汽車火花種類多：主要分爲電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。種類不同其壽命也不同，因爲發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，一般每2萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無污染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換。

俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈衝高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少爲10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然後傳遞給火花塞。

1、鋼殼：鋼殼下部是細螺紋，用於與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用於裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞。

2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母。

3、在鋼製殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣。

4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側電極。

5、鋼殼外部的中部有銅製墊圈。

在高電壓的作用下，火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子、電子數目像雪崩一樣增加，從而使空氣失去絕緣性，間隙便形成放電通道，發生“擊穿”現象。此時，氣體形成發光體，即“火花”。伴隨其受熱膨脹，還發生“啪啪”聲響。這種電火花的溫度可高達2000～3000℃，足以點燃氣缸燃燒室內的混合氣。