空軍地勤一般會留幾年

空軍地勤一般會留幾年的答案是：二年

空軍地勤是以飛機的機務保障工作爲中心的，是直接維護飛機人員，主要有機械專業（飛機發動機專業），軍械專業，特設專業（儀表、電器專業），無線電專業（綜合航電專業）組成。

後勤就是駐地場站人員，機場後勤保障，包括軍械、航材、油料、軍需、四站、場務、消防、航管、通信、導航、氣象、汽車、衛生、警衛等專業，都是很辛苦的工作。機務兵退役後除軍械專業外，別的專業航空公司很願意要。

航母空勤人員和空勤地勤的性質是一樣的，只是工作上有這本質的區別，在航母上的飛行人員是隸屬海軍、空勤人員也是隸屬於海軍所以這些空勤人員還必須要具備海軍常識，也就是說比普通的空勤地勤人員工作要更復雜，由於航母的特殊性所以在航母上的地勤人員會有一些在地面機場內不具備的兵種如特殊的甲板檢查員，雖然海軍航空地勤人員的工作內容不相同但性質卻是一樣的都是爲航空兵服務。

空軍地勤屬於空軍，主要負責飛機的日常保養機場附近的警戒和防空導彈的保養維護，空軍的地勤部隊屬於空軍編制。

空軍地勤是以飛機的機務保障工作爲中心的，是直接維護飛機人員，主要有機械專業（飛機發動機專業），軍械專業，特設專業（儀表、電器專業），無線電專業（綜合航電專業）組成。

機場後勤保障，包括軍械、航材、油料、軍需、四站、場務、消防、航管、通信、導航、氣象、汽車、衛生、警衛等專業。

空軍地勤是以飛機的機務保障工作爲中心的，是直接維護飛機人員，主要有飛機發動機專業，軍械專業，儀表專業，無線電專業組成。後勤就是駐地場站人員，機場後勤保障，包括軍械、航材、油料、軍需、四站、場務、消防、航管、通信、導航、氣象、汽車、衛生、警衛等專業，都是很辛苦的工作。機務兵退役後除軍械專業外，別的專業航空公司很願意要。具體看自己的發展需求。

地勤是相對於空軍飛行員說的，除了飛行員，空軍其他都算是地勤。具體地說，機務保障、通訊指揮、雷達氣象、彈油供給、機場警衛、飛控指揮等都屬於地勤範疇。

檢修飛機飛機調度給飛機掛彈，加油等等地面上完成的工作都是地勤。空軍地勤分爲4種專業，機械、軍械、特設、無線電、簡稱機軍特無。這是很舒服的一個兵種，但是責任重大，飛機是精度很高的一種武器設備。在這個兵種裏面必須要有強烈的責任心，膽大心細。

1，個人認爲空軍地勤更有發展空間，因爲可以學到技術，將來到地方上也好找工作。現代武器的技術含量都很高，空軍地勤起碼可以學到電子電工機械無線電方面的技術。當然別老是讓你幹給飛機加油裝彈藥的活就行。

2，到時候要看形勢而定，如果在地方上能找到好的工作，也可以考慮轉業，如果你非常熱愛部隊，不嫌士官工資低，就留在部隊當職業軍人。在部隊考軍校，除了要有文化實力外，所謂的難度就是要爭取到考軍校的名額。有關係的動用關係，沒關係的要和領導搞好關係，除非你確實很優秀或是模範典型。

3，地勤的休息時間要看航空兵部隊的飛行時間而定，飛行訓練越多地勤越忙。不飛的時候就要保養檢測飛機，總之夠忙的。新兵要注意和老兵搞好關係，虛心一點，低調一點，勤快一點。