SUV比轎車安全嗎

SUV和轎車到底誰更安全存在很多爭議。IIHS 2017年推出的死亡率報告指出，在各類事故中，SUV車型整體死亡率爲21/100萬，而轎車整體死亡率爲39/100萬。

但如果從死亡率轉移到其他方向，結果可能又不一樣。比如轎車因爲重心更低，麋鹿測試的表現更好。轎車一般在70-80km/h之間，SUV則一般在60-70km之間。另外，三廂轎車因爲有後備廂作爲潰縮區，應對追尾也更有優勢一些。

可能是因爲人總是覺得高大的東西就安全，因此就有人把SUV和安全聯繫在一起，其實它們之間沒有必然的關聯性。SUV的安全性體現在視野高，可以充分觀察周圍情況，但是SUV也有兩個硬傷就是重心偏高、懸掛調教偏軟，這兩個特點決定了它的動態穩定性不如轎車，更加容易出現側傾和翻滾。前段時間的宿遷奧迪4S店試駕事故就是個活生生的例子，三輪車以一個並不是很快的速度撞到了Q5的左後輪，導致它出現了側傾翻滾，造成了悲劇。

同級別的轎車與SUV相比，SUV在空間、尺寸以及重量方面都是佔優的。

IHS曾經提供過百萬註冊車輛的死亡率，並按照車型尺寸進行分類。數據顯示，死亡人數最低的是轎車的MINI組別，其餘的由尺寸級別低到高，死亡率也在爬升。但是同級的SUV與轎車相比，SUV的死亡率又會更低一些。

所以說空間尺寸的大小同樣非常影響車子的安全性。對同級別的轎車、SUV而言，SUV的空間終究比轎車大一些，所以同級別的SUV死亡率要比轎車更低一些。

SUV的用車成本比轎車是要高一些，由於SUV本身車體會相對比較高，而且跑起來風阻係數大，所以同等條件下SUV的油耗會比轎車高，用車成本就會相對增加，除此之外最直接的就是換輪胎的問題，因爲小編的SUV剛好換了輪胎，跟SUV比轎車輪胎普遍會窄一點，轎車的輪胎換馬牌的換下來，一個輪胎還不到300。