瑞虎5x磨合期多少公里

瑞虎5x磨合期多少公里的答案是：3000公里

1、瑞虎5x在磨合期內，應儘量避免緊急制動。緊急制動不僅會在磨合時衝擊制動系統，還會增加底盤和發動機的衝擊載荷。

2、避免超載，新車在磨合期滿負荷運行，會造成零部件損壞。爲減少車身和動力系統的負荷，應選擇相對平坦的路面，以避免振動、碰撞或緊急制動。

3、避免長距離行駛，新車在磨合期長距離行駛時，發動機連續工作時間會增加，容易造成零件磨損。

新車採用高位副儀表臺設計，設有4.8吋彩色TFT行車電腦顯示屏、Hydrographics智感中控飾板、非對稱出風口設計等配置。全車人機工程座椅由澳大利亞研發團隊設計，在舒適性上，瑞虎5x對怠速噪聲和行駛噪音的控制水平、車內語言交流清晰度作出了要求。

基於奇瑞汽車T1X SUV平臺，瑞虎5x搭載1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是愛信6MT和格特拉克DCT兩款變速器。其中，全新1.5T+6DCT動力組合，最大功率108千瓦，1750轉即可達到峯值扭矩210牛米，實現0-100公里/小時需9.7s，官方數據顯示最低油耗爲百公里6.5L。

（1）起步先預熱：冷起動時，最好等水溫預熱到40°以上再起步。起步時應輕踩慢擡離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。

（2）速度需控制：處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80km/h。在開過1500km後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4範圍內，大體上爲：1擋25km/h,2擋40km/h，3擋60km/h,4擋90km/h,5擋100km/h。

（3）平緩駕駛：在磨合階段，平緩駕駛的要求對所有運動的零部件都是有好處的，尤其是對磨合中的氣缸。要避免一個“急”字，不要急加速，更要避免在最先的幾百公里內急剎車。緊急制動和不適當提速一樣，都會給車輛機件帶來損壞，因而在車輛行駛中，應該儘量避免緊急制動，而是在情況發生前將車速平穩降下來。

（4）擋位要勤換：不要長時間使用一個擋位，應以低擋起步，逐步換爲高擋，循序漸進地行駛。低擋高速，高擋低速的現象一定要避免。

（5）先離後剎：處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的損傷。但是這種“ 先離後剎”的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該“先剎後離”。不少新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還爲了換擋的方便“腳不離板”。的確。對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小。