2022年買車有政府補貼嗎

1、燃油車無補貼

在國產汽車保有量超過2000萬輛的今天，普通燃油車原則上難以獲得政府補貼。畢竟，目前的大趨勢是發展新能源汽車。現在很多國家都公佈了燃油汽車的退市時間表，預計未來20年我國將逐步淘汰燃油汽車。

2、新能源汽車有補貼，但補貼金額有所減少

2020年12月31日，明確2022年新能源補貼：

2022年新能源汽車補貼標準比2021年下降30%。300km以下純電動乘用車不補貼，續航里程300km以下純電動乘用車補貼300-400km（含300km）降爲13000元； 400公里以上（含400公里）純電動乘用車補貼降至1.8萬元。

同時，新政指出，補貼前新能源乘用車售價必須低於30萬元（含30萬元）。爲鼓勵“換電”新商業模式發展，加快新能源汽車推廣，“換電”車輛不受本規定影響。

2022年，新一輪汽車下鄉來了，農民可以補貼幾萬元買車。

有關專家表示，到明年，也就是2023年，中國汽車保有量可能超過4.5億輛。畢竟，中國的人口基數很大。人們的生活條件得到改善後，很多人有了買車的念頭。

今年我國將啓動新一輪汽車下鄉，屆時優惠力度將加大。爲順應國家環保理念，不少新能源汽車將參與優惠待遇。與燃油汽車相比，新能源汽車不需要燒油，只需要在充電樁上充電即可。

畢竟，目前的燃油價格非常高。人們加一次燃料要花幾百塊錢，而充一次電只需要幾十塊錢。此外，現在許多農村家庭的房屋面積都很大。人們可以把車停在院子裏，安裝充電樁，解決汽車的動力驅動問題。據瞭解，河南已發佈相關優惠信息。凡是農村戶口的人，均可享受6000元以上的優惠待遇。最令人欣慰的是，沒有購置稅。

汽車下鄉對企業和農村消費者都有好處。下鄉的汽車大多是積壓庫存，很多農村消費者只關注汽車的實用性。因此，在享受優惠的同時，也可以幫助各大車企打開農村市場。在許多靠近城鎮的農村地區，人們可以乘坐公共交通工具或電動汽車到達那裏，但在偏遠地區，對汽車的需求很大。畢竟，如果家裏有緊急情況，汽車的作用比電動三輪車要大。

1. 九月 十月

九、十月份是汽車銷售的旺季，也就是所謂的“金九銀十”。此時，汽車銷量將大幅增長。不過，在“金九銀十”之後，銷量勢必下滑。爲了清理庫存，抵消銷量，經銷商在剩下的兩個月裏肯定會降價促銷。

2.大型車展期間

中國一年有很多大型車展，如北京車展、上海車展、廣州車展和成都車展。往往在大型車展上，大量的消費者和媒體都格外關注，這也成爲了廠家的一個時間段。這時，一些品牌會加大優惠力度，在消費者最關注汽車的時間段，儘量吸引顧客。

3.淡季（六月七月）

6-7月可以說是一年中的淡季。通常，爲了達到銷售目標，銷售會和你多談價格，而在旺季，銷售往往不需要擔心這種情況。所以，相反，淡季也可以是我們買車最便宜的時候，但具體優惠多少還要看用戶的議價能力。

4. 型號更換或改裝時

如果在上市之初碰巧購買的型號發生變化或更換，製造商通常會降低現金型號的價格以清理庫存。

但值得注意的是，如果修改或升級的車型與現款車型差別不大，這是一個比較合適的入手時間段；如果改裝或升級的車型有較大的變化，我們不建議您購買將成爲舊車型的新車型，以目前的優惠力度。

5.避免新車

這也是爲什麼很多老司機常說“一年後買新車”的原因。一方面避免了新車上市之初折扣很少或沒有折扣的情況；另一方面，也是爲了觀察這款新車的質量。畢竟很多剛剛完成大改或者換代的車型，在一些技術上還不算太成熟。

事實上，沒有絕對的規律，買車的折扣是一年中幾個月最大的。不同品牌的廠家有各自不同的銷售計劃，就像有的車一上市就降價，有的車賣了一年多還是漲價。因此，什麼時候買車比較合適，需要根據消費者自身的需求來確定。