火花塞跑了十萬公里要換嗎

這種情況是需要更換的，火花塞更換的週期和它的材質有關係，像銥金火花塞最長的壽命也在10萬公里就要換了，其他材質的，銅鎳合金火花塞的材料最差，使用壽命最短，通常每3萬-5萬公里更換一次，而鉑金火花塞電極最好在6萬-8萬公里進行更換。所以火花塞一般跑到十萬公里差不多都是需要更換的。火花塞是發動機點火系統的重要組成部分。 如果不及時更換火花塞，最直接的影響就是發動機的點火效率將降低，這將影響發動機的功率和燃油消耗。

1.汽車空轉時，使用螺絲刀對火花塞進行短路測試。仔細聆聽發動機轉速和聲音的變化。如果沒有太大變化，說明是正常的。

2.卸下火花塞看顏色變化。 如果是赤褐色或生鏽，也意味着火花塞是正常的。 如果有油，則意味着火花塞的間隙失調或短路，需要更換。

3.火花塞表面的燃燒現象非常嚴重，並且出現了例如電極開裂和熔化等不好的現象，這表明火花塞需要立即更換。

汽車上的常規維護零件有一個週期，但並非必須在規定的期限時停用。 由於大多數產品的設計壽命都會有富餘，因此在到週期後它們不會立馬對發動機造成致命的損害。但是，超過里程後，電極磨損加速，電極間隙變大，着火不穩定，對電壓的要求更高。較輕的症狀表現爲諸如加速弱，點火失火，費油等現象，嚴重的可能會電極斷裂，損壞發動機。因此，建議您按照規定的週期更換它。另外，其他部分也會有問題。