汽車過彎道怎麼操作

當行駛在平坦的道路上時，汽車遇到的阻力一般很小，所以很容易加速。可導致高速轉角的離心力也相對較大，不僅會影響行駛平順性，還可能導致翻車，尤其是在高速轉彎。

駕駛員應根據當前車速和預計轉彎半徑採取相應措施。比如如果你發現視野很差，轉彎半徑很小，你應該把車停在車道外面，使轉彎半徑最大化。如果視線好，可以進行“抄近路”，減少方向盤的轉動動量，減少離心力。

高速公路每小時六十公里的速度遇到急彎一般60碼，應該可以安全通過，轉彎也可以低於最低時速，但是不要低於40，需要減速的一定要減速。

自動擋：提前減速，剎車，控制車速，變更車道到右側行車道，注意控制車速。

手動檔：上坡路段根據情況判斷是否提前降檔減速，以保證足夠扭矩，長下坡彎道路段需要降檔減速，利用發動機阻力制動。

在高速公路高速行駛至轉彎路段的進入彎位前，先瞄一眼米表，按規定速度過彎，該減則減確保安全。因爲汽車的前檔風玻璃是經過特殊處理的玻璃，俗稱減速玻璃。它的作用是在車輛高速的行駛過程能便於讓司機及時處理路面情況。

“一燈二鏡三方向”。一燈：指開啓轉向示意燈，二鏡：指變道前看後視鏡，三方向：指打方向變道。變道距離控制在50-60米左右完成整個變道的操作！

打方向盤的正確方法是"以推爲主以拉爲輔"，這樣可以最大程度的保障在轉賬遇到突發情況時的方向修正或者加強。同時開車時儘量避免單手打方向盤。