2022年6月油價能降嗎

可能性比較小。

截至週四上午，國際原油上漲5%，布倫特原油收於110.14美元/桶，原油變化率爲4.11%；在國內成品油零售價格調整週期的第二個工作日，累計漲幅爲175元/噸。目前處於價格調整狀態。

今日國內油價：2022年5月5日，即油價調整週期的第二個工作日，預計油價將上漲175元/噸，已突破50元/噸的紅線，相當於上漲0.13元/升-0.15元/升！

今年，石油價格共調整了8次，其中石油價格上漲7次，石油價格下跌1次，價格調整0次。根據今年油價漲跌後的計算：汽油上漲1645元/噸，柴油上漲1585元/噸，相當於上漲1.31元/升-1.5元/升，最高漲幅近1.3元/升；也就是說，加滿50升的油箱將比2022年1月1日的油價高出近66元。

1.我國原油和成品油價格與國際接軌：

隨着我國經濟社會的快速發展，能源領域的市場化改革穩步推進。作爲最重要的環節，成品油定價市場化已經通過機制的不斷完善與國際接軌。原油價格由企業參照國際市場價格制定，價格上漲趨勢一致。

2.國際油價持續走高：

近期，受地緣政治影響，國際油價持續上漲，國際油價上漲趨勢也將推高國內成品油價格。從數據來看，2022年成品油零售價格上限已四次上調，預計國際原油價格在短期內將保持高位和波動。因此，按照“十個工作日”的原則，新一輪價格調整窗口將於3月3日24:00開啓。

3.我國油價處於國際中等水平：

與世界相比，中國以汽油和柴油爲代表的成品油零售價格高於美國和俄羅斯，低於德國、法國、英國、日本和韓國。統計數據顯示，2022年1月，中國成品油價格在167個國家中處於中等水平，汽油價格排名第83位，柴油價格排名第97位。

1.油價上漲最直觀的影響是用戶駕駛成本的增加。截至3月16日，本次油價調價週期參考原油品種均價爲113.17美元/桶，變動率爲14.88%。相應的國內汽油和柴油零售價格應提高820元/噸。相當於價格上漲，92號汽油和0號柴油的價格可能分別上漲0.64元和0.7元/升。以一輛郵箱容量爲50升的私家車爲例，一個油箱的加油成本比以前高出約32元。

2.油價上漲還可能使許多不買車的用戶轉向有軌電車或新能源汽車，這將導致油車銷量下降。隨着油價的上漲，有軌電車的出行成本仍然低於油車。

3.油價上漲也將間接影響我們的生活成本。畢竟，我們吃的和喝的東西是通過交通工具運輸的。石油價格的上漲必然會增加運輸成本，從而間接增加生活成本。

這些只是基於我們日常生活的一些影響。油價的影響似乎隻影響車主，但實際上它會影響一系列的上漲。