汽車可以左轉進入輔路嗎

汽車可以左轉進入輔路嗎的答案是：可以

車輛在左轉彎的時候直接進輔路要根據實際的行車情況，有些路口在左轉彎是可以直接進入輔路的，但是要看當時的車況，車輛過多沒辦法行駛就只能繼續行駛不能直接進入輔路。

現在很多路口對左轉彎都有一定的限制，可以根據實際路口的交通路標指示牌行駛車輛，有的指示牌上顯示左轉彎時間，在規定時間內纔可以左轉，而沒有在右側輔路設置左轉路標，這種情況下一般是不能左轉的。如果有左轉路標，是要看機動車道的左轉交通信號燈行駛。當左轉是綠燈時，可以左轉。在實際的道路行駛中，有些車主是會在左轉彎處行駛進入輔路，其實也是可以的。畢竟道路上情況千變萬化，進入輔路後要注意控制車速，提高行車安全。

輔路是指集散快速路交通的道路，設置於快速路兩側或一側，單向或雙向行駛交通。一般路較窄。能緩解主路壓力。

輔路的設置根據需要分爲兩個互通式立交間間斷的輔路或通過立交的連續輔路。

當主路的車太多，交通壓力太大時，一部分車輛可以先在輔路行駛，緩解主路交通壓力。互通式立交。

輔路在地面快速中應設於主路兩側或單側，在高架路時應設於高架路下地面層，在城區宜連續設置。位於郊區的快速路輔路，可連續設置或間斷設置。

設於主路兩側的輔路應採用單向交通，設於主路單側的輔路可採用雙向交通。

高架路與地面道路應通過上、下匝道聯繫。

地面快速路輔路的橫斷面佈置，機動車與非機動車道應採用物理隔離或劃線分隔。單向機動車道、非機動車物理分隔時，機動車道寬度不應小於7.5m；單向機動車與非機動車劃線分隔時，輔路的寬度不應小於8.5m；當機動車、非機動車交通量均較大時，輔路的寬度可採用12~13m。

輔路進入主路，如果輔路前沒有交通信號燈，可以打開左轉向燈，慢行貼邊進入主路。如果輔路前有交通信號燈，必須按照交通信號燈的指示來完成操作，當輔路的交通信號燈爲紅燈時，需停駛在停止線前，當爲綠燈時，就直接向左通行。

主路匯入輔路，在輔路行駛時，需注意道路旁的標誌指示牌，通常會有一個倒三角里寫着讓字的指示牌，當有主路車輛匯入時，必須先讓主路通行。