摩托車氣門間隙大影響車速嗎

摩托車氣門間隙大影響車速嗎的答案是：影響

1、在平整地面用主支架起動車，拆下氣缸頭蓋或氣門蓋，缸下發動機磁電機蓋上的檢查孔蓋和磁電機螺絲蓋。

2、用套筒扳手按發動機運轉方向轉動磁電機，把磁電機轉子上T點刻線與磁電機蓋上的正時標記對正，使活塞處於壓縮上止點，氣門搖臂處於鬆弛狀態。

3、檢查氣門間隙，如果氣門間隙不正常，用扳手鬆開氣門搖臂調整螺絲的鎖緊螺絲，轉動調整螺絲，調整氣門間隙到規定值，然後擰緊鎖緊螺母。

4、把發動機再轉幾圈並重新按上面方法對正時，再一次檢查氣門間隙無誤後，即可復裝各件並起動發動機。

5、氣門間隙應該在冷機時調整，不同型號的發動機，其氣門間隙值也不一樣，要參考該車型的維修參數來調，氣門間隙不可人爲調大或調小，必須要規定數據調整。

1、駕駛摩托車，平時一定要養成前後輪同時剎車的習慣，而且用力要適當，不可抱死。

2、駕車經過路口時，一定要提前觀察周圍情況，看看路兩邊的行人或車輛是否有突然出來的可能，並且行車路線要與路口保持一段距離，這樣萬一有車出來，還有一個反應時間。

3、狀態不良的情況下駕車，比如感覺腦袋空空的，這時可以試着告訴自己，比如前面路上有2輛車，1輛車朝這邊開來，沒有行人，沒有車從對面開來，沒有叉路口，沒有危險，或有潛在可能的危險，應注意。

4、在變換車道、左右轉彎時，先看對面有否來車，再看後面有否來車，這一點很重要，很多人都不看後面，直接轉彎的。要左轉彎，車子預先開到路的靠中間位置，要右轉彎，車子先開到路上比較邊的位置。防止一下猛拐。

5、在制動失靈的情況下，要掛較低檔鬆油門或熄火行駛，慢慢減速，俗稱“搶檔”。掛低檔要轟一下油門比較容易掛進去。克服緊張情緒，飛快地分析一下目前的狀況，各種作法分別會有什麼後果，選一個最好的處置方式，眼睛要緊盯着遠處路面，不要只看前面一點點的地方，或只盯着前面某一輛車，不然就會避過一輛車，而撞到別的好幾輛車，避車要用眼睛餘光，不可轉過頭去看邊上車子有沒有避過去。車裏的乘客要叫他們抱住自己的座位，或抓住什麼牢固的固定物。實在沒有好辦法，才考慮撞路邊障礙物。

6、駕駛摩托車，雙臂要放鬆，不能用力壓在車把上，這樣操控車子才靈活。

7、摩托車乘客在車子轉彎時，身體重量儘量放在臀部，前面駕駛員纔好操控車子。

8、超車要注意前面的車子的動向，特別在有叉路口的地方，閃一下超車燈、鳴一下喇叭，夜間還可以變換一下遠近光燈，來提醒前面駕駛員注意。超車不要貼太近，留一些安全距離。超車時可先縮短兩車距離，看對方車子沒有危險的動向後，再一下子超過去。

9、交匯車時，眼睛儘量去看前方的路，即使對方車貼得很近，也不要轉過頭去看對方車，這樣纔不會交匯完車後，自己的車衝出路外。

10、駕駛摩托車轉彎時，上身儘量保持正直，車子傾斜，這樣轉彎會比較輕鬆，而且車子滑倒時，人一般不會摔倒。

11、新手駕車時，特別是手剎的摩托車，手一定要放在剎車上，這樣遇到危險就不會不懂得剎車了。

12、在通過比較複雜的路口，一定要注意觀察各個路口的情況，頭可能要轉過去，擡起來看，才能看到有無來車。有的路口可能有障礙物，還要從障礙物的縫隙裏看過去，到底有沒有車。