無極變速是什麼意思

無級變速是自動擋車型變速箱中的一種，指可以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）以及可變斜面式無級變速器。

無級變速傳動，其英文全稱Continuously VariableTransmission，簡稱CVT。發明這種變速傳動機構的是荷蘭人，有其裝置的變速器也稱爲無段變速箱或者無級變速器。這種變速器和普通自動變速器的最大區別是它省去了複雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，而只用了兩組帶輪進行變速傳動。通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速，其設計構思十分巧妙。由於CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。無段變速箱轎車一樣有自己的檔位，停車檔P、倒車檔R、空檔N、前進檔D等，只是汽車前進自動換檔時十分平穩，沒有突跳的感覺。

無級變速是什麼意思?

有許多新手車主，對於汽車並不是很瞭解，例如不知道汽車的無級變速究竟是何意思，那麼無級變速是什麼意思呢？

其實無級變速是自動擋汽車的一種變速箱形式，汽車的自動變速箱一共被分爲4種，無級變速箱就是其中一種形式，它能夠利用可變直徑的兩個鋼帶輪實現不間斷的變速。無級變速箱既有優勢，但同時存在着缺點。

無級變速箱的優點是動力輸出比較平穩，不會在換擋的時候產生頓挫感。它的缺點是市場的投放量比較少，因此如果出現了故障，想要進行維修就比較困難，並且無級變速箱不能承受較大的載荷，目前只有一部分排量較小的汽車使用了這種變速箱，大型的車輛比較少見。車主在選購車輛的時候，要根據自己的實際需要進行選購。

無級變速什麼意思

【太平洋汽車網】無級變速是機動車輛變速器的一種，無極變速箱在工作的時候，可以連續獲得指定範圍內的任何傳動比，來實現機動車輛的運行，更加好的匹配發動機工況，無級變速器分爲液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器。

無級變速，從字面上就可得知是沒有級差的變速箱，既沒有確定的檔位。可以說電動機是無級變速的。無級變速指可以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統，是兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。

無極變速和自動擋的區別：1、外觀上：無極變速和自動檔從檔位的外形看非常相似，都採用直排擋，但是，從內部就不難看出，它們最大的區別就在傳動鏈上，自動檔的傳動鏈是齒輪組變速方式，因此能明顯感覺到頓挫感。而無極變速的鋼製傳動鏈使用的不是齒輪變速，所以能在變速時傳遞強勁的動力，在保持高扭矩的同時，能把動力損失和磨損以及噪音降到最小。

2、結構構造上：無級變速結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的衆多齒輪副，也沒有自動變速器複雜的行星齒輪組，它主要靠兩組變速輪盤，就能實現速比無級變化。

3、耗油量上：無級變速最大的特點是省油，無級變速器摒棄了傳統自動變速器浪費能源的液力傳動裝置，而採用了新技術來提高燃料使用率，同時無級變速器的燃料使用率比自動變速器高，能夠比傳統的自動檔車省油5%到15%，無極變速比自動檔稍好一些。

4、檔位變化上：自動檔只是把手動檔的換檔方向改成了直列運動，從運動方向上能實現自動運動，但仍然是由低速到高度一級級的加減檔。而無極變速，從外觀上已經看不見檔位的遞增遞減標識，只能看到前進、倒退等方向性的區別，無級變速在高速超車，高速過彎均比自動檔平穩。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

無級變速是什麼意思？

無級變速是自動擋車型變速箱中的一種，指可以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的較佳匹配。爲實現無級變速，按傳動方式可採用液體傳動、電力傳動和機械傳動三種方式。無級變速器和普通自動變速器的區別是省去了複雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，只用了兩組帶輪進行變速傳動，通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDTcvt），目前國內市場上採用cvt的車型已經越來越多。