深圳北站在深圳哪個區

深圳北站在深圳哪個區的答案是：龍華。

深圳北站（Shenzhen North Railway Station）位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是深圳鐵路“四主四輔”客運格局的核心車站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最爲齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。

建築佈局

建築設計

截至2011年12月，深圳北站建築總面積爲182074平方米，爲地上兩層結構，總高度43.602米。其中，房屋建築面積74573平方米，站前平臺：34146平方米，主體屋面南北側懸挑：4292平方米，無站臺柱雨棚：68488平方米（鋼結構覆蓋面積），站房屋蓋長413米，寬208米，投影面積約85000平方米。

深圳北站設計有兩大亮點。一是與傳統火車站相比，深圳北站將公交、地鐵、出租、長途客運、小汽車等城市交通形式全部整合進來，旅客在站內就可以享受“零換乘”的便捷，二是與國內的火車站都採取的從上層進站、下層出站的人流組織形式不同，爲了配合樞紐以步行人流換乘集散交通層爲中心的流線組織，國家鐵路首次在深圳北站實現了“上進上出”的人流組織，這也是國內唯一採用“上進上出”的大型火車站。同時，深圳北站取消了傳統火車站巨大的站前廣場的設計，旅客無需走出車站便可進行各種交通方式的換乘，節約了近50萬平方米的土地。因而，深圳北站成爲國內佔地面積最少、利用效率最高、換乘最方便、組織最合理的綜合車站。

整體佈局

深圳北站位於廣東省深圳市龍華區東南部，原龍華二線擴展區的中部。北鄰未來龍華中心區，西鄰福龍路和水源保護區，東鄰梅觀高速公路，南側爲留仙大道及白石龍居住組團，距離深圳市中心區9.3公里。其選址位於深圳市的幾何中心和人口中心，具有較爲優越的發展條件。

深圳北站分爲三部分：高鐵站房、東廣場和西廣場。其中，高速鐵路呈南北方向，站房設於軌道上方；東廣場是以公共交通爲主導的主廣場；西廣場是以私人交通爲主導的副廣場。在平面上，北站樞紐利用高鐵站房與90m標高平臺主交通層形成的十字形結構，分別在東、西廣場4個象限佈置公交、出租、長途等常規接駁設施和運營中心，並分別通過東、西廣場綜合換乘大廳組織各種換乘。高鐵站房、東廣場、西廣場最終以90m標高的人行平臺爲客流集散的主交通層而聯繫在一起，這個主交通層在規劃上一直向東延伸至梅龍路。

深圳地鐵4號線、深圳地鐵6號線在深圳北站東廣場高架，與高鐵基本平行穿過車站大屋頂。留仙大道、玉龍路經高架橋上跨高鐵股道，深圳地鐵5號線、平南鐵路自東向西橫穿整個車站；新區大道沿南北方向在國鐵站房和東廣場之間從地下穿過車站。出租車、公交車均通過專用道進入樞紐內部，長途客車則駛入周邊多條高速公路，最大程度地減少了對城市交通的干擾。