如何評價豪華車大幅降價

豪華車大幅降價降價是由於充分競爭導致的，而充分競爭主要是由於這些豪車品牌開始國產化，一汽奧迪於***年開始投產奧迪100，華晨寶馬於2004年開始投產，雪下得那麼深，下得那麼認真，倒映出我躺在雪中的傷痕。爲什麼豪華車很多都沒有霧燈。跟過去相比，今天的汽車前霧燈，更多起到裝飾作用。真正的意義並不大，很多人終其一生也沒有開啓過霧燈這個裝置。而汽車廠商也多爲了前臉設計來決定.現在降價的不只是二線豪華品牌，BBA這些一線品牌也開始了大幅優惠，對於消費者是入手的好時機，但是也要注意很多車其實還有降價的空間。奔馳大幅優惠目前在北京地區，奔馳全系都有很大的優惠，C級優惠普遍在7-8萬元左右，E級接近10萬元左右。關注度最高的C200低配，指導價是32萬，優惠後只要24萬左右，三十多萬的車秒變二十多萬.

豪華車降價也成了常態，最近這幾個月更是出現了大幅度的降價，現在的優惠夠不夠大？入手值不值？今天我們就來聊一聊。C級、3系、A4L優惠加大,現在降價的不只是二線豪華品牌，BBA這些一線品牌也開始了大幅優惠，對於消費者是入手的好時機，但是也要注意很多車其實還有降價的空間,奔馳大幅優惠目前在北京地區，奔馳全系都有很大的優惠，C級優惠普遍在7-8萬元左右，E級接近10萬元左右。關注度最高的C200低配，指導價是32萬，優惠後只要24萬左右，三十多萬的車秒變二十多萬，誘惑力是非常大的。之前落地超過40萬的C260頂配，現在優惠後30萬出頭便能拿下；E級優惠近10萬，全系也都降到了30多萬的價格，入門的E260現在只要33萬左右。原本就只賣20多萬的奔馳A級，優惠也高達6-7萬元左右，入門級不到15萬。