磁懸浮列車的原理

磁懸浮列車的原理：使用安裝在車輛兩側轉向架上的正常導電磁鐵和鋪設在線路導軌上的磁鐵，磁場產生的吸引力將使車輛浮動，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成爲無輪列車，行走時不同於其他列車需要接觸地面，只受來自空氣的阻力，高速磁懸浮列車的速度可達每小時400公里以上，中低速磁懸浮則多數在100-200公里/小時。磁懸浮列車列車動能:“常導型”磁懸浮列車及軌道和電動機的工作原理完全相同。

只是把電動機的“轉子”佈置在列車上，將電動機的“定子”鋪設在軌道上。

通過“轉子”，“定子”間的相互作用，將電能轉化爲前進的動能。

我們知道，電動機的“定子”通電時，通過電流對磁場的作用就可以推動“轉子”轉動。

不過耗電量巨大，就像一個個電動機鋪滿軌道，當向軌道這個“定子”輸電時，通過電流對磁場的作用，列車就像電動機的“轉子”一樣被推動着做直線運動。

磁懸浮列車技術系統:磁懸浮列車主要由懸浮系統、推進系統和導向系統三大部分組成，儘管可以使用與磁力無關的推進系統，但在絕大部分設計中，這三部分的功能均由磁力來完成。