聚醚胺清除積碳的原理是什麼
聚醚胺清除積碳的原理是什麼的答案是：聚醚胺作用機理就是PEA中含有的表面活性劑成分會附着在多孔積碳內部，破壞碳的附着力，使積碳層層分解聚醚胺對發動機高溫區域積碳清除效果比較理想，特別是對於採用直噴技術的發動機，使用PIBA基本上沒有效果。
聚醚胺是一類主鏈爲聚醚結構，末端活性官能團爲胺基的聚合物，化學式爲C3n+3H6n+10OnN2。端氨基聚醚具有以下結構:x, y = 0 - n。聚醚胺是通過聚乙二醇、聚丙二醇或者乙二醇/丙二醇共聚物在高溫高壓下氨化得到的。
聚醚胺可以有效地控制發動機燃燒室的積碳，其作用機理就是PEA中含有的表面活性劑成分會附着在多孔積碳內部，破壞碳的附着力，使積碳層層分解。聚醚胺對發動機高溫區域積碳清除效果比較理想，特別是對於採用直噴技術的發動機，使用PIBA基本上沒有效果。
汽車發動機積碳一共有兩種，一種是節氣門、進氣歧管、氣門背面沉積的一些“油泥”，這些油泥的成分是汽油中的膠狀物質（烯烴）、廢氣管噴入的機油混合空氣中的灰塵。這些積碳位於發動機的低溫部分。另一種積碳位於燃燒室內部，也就是高溫部分，這些積碳的成分就是汽油中的烯烴在不完全燃燒時產生的固態碳化物，隨着發動機燃燒過程逐漸沉積在活塞頂、氣缸蓋，這些積碳會導致發動機燃燒室面積變小，產生爆震。
聚醚胺用途
主要用於噴塗聚脲彈性體、RIM製品、環氧樹脂固化劑等。由端氨基聚醚與異氰酸酯等製得的噴塗聚脲彈性體強度高、延伸率大、耐摩擦、耐腐蝕、耐老化，廣泛應用於混凝土和鋼結構表面的防水防腐耐磨塗層，以及其他構件的防護、裝飾塗層。端氨基聚醚應用於環氧樹脂固化劑，可提高製品的韌性，大量用於環氧樹脂工藝品的製造。
使用聚醚胺固化的環氧樹脂具有相對較長的施工期，較低的放熱溫度峯，可以得到無色透明的高光澤材料，可以改善塗料表面的狀態，非常適合於澆鑄和灌封應用。 聚醚胺固化物具有良好的耐鹼性和耐水性，中等的耐酸性。使用聚醚胺固化的環氧樹脂具有良好的電性能。聚醚胺性能獨特，幾乎涉及所有的環氧應用領域，如塗料、灌封材料、建築材料、複合材料和膠粘劑等。與其他胺類固化劑相比，聚醚胺粘度低、顏色淺，與許多有機物相容性好，反應活性適中，可以滿足特殊使用要求。
