飛機一般有幾個黑匣子

飛機一般有幾個黑匣子的答案是：兩個

通常情況下，飛機的黑匣子有兩個，分別是駕駛員座艙錄音器和飛行資料記錄器，駕駛員座艙錄音器能夠記錄駕駛人員從起飛到着陸的相互對話，錄音磁能夠防水、防火、防震，而飛行資料記錄器可以記錄飛行時的各種數據。通常情況下民航客機上會同時安裝一個記錄數據和一個記錄語音的黑匣子。

一是FDR，飛行數據記錄儀。它能將飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、速度、起落架放收、還有飛機系統工作狀況和發動機工作參數等飛行數據記錄下來。早期的記錄器只能記錄20多種數據，現在記錄的數據已可達到60種以上。其中有16種是重要的必錄數據。

第二個是CVR，座艙語音記錄儀。它實際上是一個無線電能通話記錄器，課記錄飛機上的各種通話，記錄儀上的四條音軌，分別記錄飛行員與地面指揮機構的通話，正、副駕駛員之間的對話、機長、乘務員與乘客之間的對話、威脅、爆炸、發動機聲音異常以及駕駛艙內的聲音。可將飛機停止工作或失事墜毀前的參數和駕駛艙內的聲音保留20多個小時。

黑匣子一般來說安裝在空難中相對容易保存下來的飛機尾部，這兩個記錄器都分別帶有水下信號標識器，一旦落入海洋，一定深度會自動開啓，併發出特定頻率的音頻信號。供搜尋者確定其落水方位，以便搜尋。

黑匣子也是會停止工作的。當黑匣子自身電量耗盡時，就會停止發信號。因爆炸導致黑匣子嚴重受損無法正常工作，也會影響搜尋。爆炸墜毀導致黑匣子信號發射器脫落無法正常發出信號。這些因素都會影響搜尋人員尋找黑匣子。而且黑匣子信號範圍有限，一般能輻射200-300公里，搜尋點必須在它附件。所在搜救搜尋就是和時間賽跑。

黑匣子：電子飛行記錄儀的俗稱，是用於記錄飛機飛行和性能參數的儀器，黑匣子不是黑色的，而是桔紅色的，外形也不像是匣子，倒是和流線型集裝箱比較像，它的大小通常是像抽屜的三分之一到四分之一的一種密封容器。

飛機記錄儀所記錄的信息可以用於飛機事故分析，人們可以根據飛機墜毀前記錄的數據以及話音記錄，再經過處理後送入一種飛行模擬器，重現事故的過程，形象地分析事故的原因。