黑匣子有幾個

黑匣子有幾個的答案是：通常有兩個

飛行信息記錄系統也叫航行記錄儀，俗稱“黑匣子”，是飛機專用的電子記錄設備之一。系統包括兩套儀器：一個是駕駛艙話音記錄器（Cockpit Voice Recorder），另一個是飛行數據記錄器（Flight Data Recorder）。

飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的語音對話和兩小時的飛行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間，還有飛機系統工作狀況和發動機工作參數等飛行參數都記錄下來，需要時把所記錄的內容解碼，供飛行實驗、事故分析之用。

黑匣子被放進特殊鋼材製造的耐熱抗震的容器中， 此容器爲球形或長方形，它能承受自身重力1000倍的衝擊、經受11000℃的高溫30分鐘而不被破壞，在海水中浸泡30天而不進水。爲了便於尋找它的蹤影，國際民航組織規定此容器要漆成醒目的桔紅色而不是黑色或其他顏色。在它的內部裝有自動信號發生器能發射無線電信號，以便於空中搜索；還裝有超聲波水下定位信標，當黑匣子落入水中後可以自動連續30天發出超聲波信號。

飛機上的兩個黑匣子說白了就和我們轎車的行車記錄儀有相似的作用效果，黑匣子還可以不受外界干擾。飛機也是一樣需要一邊記錄整個機艙的狀態還有錄音，所以兩種黑匣子的作用就顯而易見了。一是飛行數據記錄儀的作用，記錄飛行的一切狀態和信息；二是艙內錄音器的作用，錄有機務人員的聲音，使聲音達到還原。

其中數據記錄器（FDR），安裝在客艙尾部，在發動機啓動時開始記錄，發動機停車後停止記錄，記錄時長25小時左右，記錄參數詳盡，約1000個左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滾轉角、垂直速度以及機組的操作如駕駛盤杆量、油門等重要參數。另一個是駕駛艙話音記錄器（CVR），安裝在貨倉尾部，在飛機通電時開始記錄，斷電後停止記錄。可以記錄四個通道聲音，分別爲機長的通道、副駕駛通道、備用通道、環境聲音通道，記錄時長大約兩到三小時左右。所謂“黑匣子”並非外表爲黑色，而一般爲醒目的橙色，以便人們尋找。爲了保證能安全回收“黑匣子”，人們把它設計製造成具有耐撞擊、耐火燒、耐腐蝕的特殊結構。即使它被火燒30分鐘，溫度升至1100℃，其內部磁帶也不會被燒燬；在水中浸泡36小時，它內部的磁帶也不會受潮。它一旦落入大海，能在30天內靠自身的蓄電池，使水下定位信號標誌發出超聲波信號，這樣就便於人們確定它在水下的位置，並將其打撈出來。