什麼是飛機黑匣子
什麼是飛機黑匣子的答案是：電子飛行記錄儀的俗稱
黑匣子（black box）是電子飛行記錄儀的俗稱。用於記錄飛機飛行和性能參數的儀器。它不是黑色的，而是桔紅色，外形像流線型集裝箱。
飛行記錄儀記錄的信息可用於飛行事故分析，人們可根據飛機墜毀前記錄的數據和話音記錄，經處理後重現事故的過程，形象地分析事故的原因。
黑匣子分爲：駕駛員座艙錄音器和飛行資料記錄器。前者能記錄駕駛人員從起飛後到着陸前的相互對話。錄音磁帶能防火、防水、防震。後者可記錄飛行時的各種數據。
黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防衝擊抗壓保護材料，通常安裝在飛機尾部最安全的部位。記錄介質也從磁帶式改進成爲能承受更大沖擊的靜態存儲記錄儀。
半個多世紀前，當時領導世界航空新潮流的，不是美國的波音公司，也不是法國的空客公司，而是今天一家被大家忘記的英國航空公司，叫哈維蘭航空公司。1949年，英國哈維蘭航空公司推出哈維蘭彗星型噴氣式客機，使英國成爲當時世界航空最具有影響力的國家。
哈維蘭彗星使得跨洋國家之間的旅行成爲普通人也可以想象的事情，預示着一個新的噴氣客機交通新時代的到來。然而，接二連三的哈維蘭彗星客機墜毀，讓很多人不敢乘坐，也讓英國的哈維蘭航空公司陷入了困境。
而沃倫的父親哈伯特·沃倫牧師，20年前（大約1932年）從塔斯馬尼亞飛往悉尼的新教區途中，就因爲飛機失事墜毀，導致沃倫年幼喪父。對沃倫來說，破解飛機墜落之謎，也就成了他最大的個人心願。
1953年，澳大利亞國防部的航空研究實驗室把剛拿到英國帝國理工學院化學博士學位的沃倫（David Warren)抽調到一個特別任務小組。這個小組的任務是破解哈維蘭彗星客機爲什麼接二連三的從天上掉下來。這個攻關小組排查可能的事故線索，使用了各種方法，都沒有獲得進展。
有一天，一位小組成員隨口說了一句，最新的一起墜機或許是飛機被劫持的結果。就這樣一句話，爲沃倫提供了一個想法：如果飛機上有個錄音機，能錄下了機艙內的聲音不就能知道了嗎？
但是問題又來了，就算是在飛機上按照了錄音機。當飛機發生空難的時候，墜毀到陸地就會高溫燃燒，墜入到大海就會被海水浸泡，這些收錄的內容能夠播放的概率是零。
那麼，如果飛機駕駛艙裏有一個能防火防水的錄音裝置呢？這樣就能在飛機發生空難的時候，還原墜機前發生的情況，飛行人員說了什麼內容等。沃倫就開始帶着這個想法着手研製。但他的上司對這個想法並不支持，就警告沃倫說，如果你要搞，只能利用業餘時間搞，不能讓別人知道。
於是，和當前的很多美國創業者一樣，沃倫一頭扎進家裏的車庫，開始了車庫研發之路。他把20年前他父親生前留給他的最後禮物，就是 一套礦石收音機拆了，然後不斷的擺弄。終於，倒騰出了我們今天所熟知的“黑匣子”的最初模樣，沃倫把這個裝置稱作“一個協助航空事故調查的裝置”。
