馬路邊的停車位歸誰管

馬路邊的停車位歸誰管的答案是：交警支隊

根據我國法律規定，現在主城區內劃分的臨時停車位都屬於交警支隊管。而交警部門在所有收費的機動車臨時停車泊位區域都規範設置了含收費標準；監督電話等信息的標誌牌。不久可能交警部門將在所有收費的機動車臨時停車泊位內噴塗白色序列號，使其明顯區別於非收費機動車臨時停車泊位，也就是規範標註序列號的收費；未標註序列號的不收費。而臨時停車泊位開展收費管理，力爭通過利用經濟槓桿抑制停車需求；緩解市區停車位緊張的矛盾，改善道路交通狀況，保障交通安全暢通

對違反道路交通安全法律；法規關於機動車停放；臨時停車規定的，可以指出違法行爲，並予以口頭警告，令其立即駛離。

機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛；行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，並應當及時告知當事人停放地點。

因採取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。

機動車路邊停車，是指機動車輛在城市道路上，使用路邊停車泊位停放車輛的行爲。

我國市場經濟的不斷完善和人們生活節奏的加快，汽車的需求呈快速增長的趨勢。機動車的數量迅速增加，而與之配套的停車場的數量卻增長緩慢。停車設施嚴重滯後於城市建設。

改革開放二十年來，隨着道路建設的不斷加大，道路交通格局已經發生了巨大的變化，但仍不能滿足機動車急劇增長需要。受道路條件和建成區域的限制，行車難和停車難的問題一直是衆多駕駛人員煩惱。造成這一現象一方面是停車設施嚴重不足，而另一方面則是停車場管理混亂。

1.路邊停放車輛過多，影響較大

近年來機動車數量迅猛增長，而停車場建設速度又相對滯後，沒有足夠的路外停車位供機動車停放，造成路邊停車的機動車數量過多，嚴重地影響了動態交通，使得城市道路上的車速普遍較低，交通擁堵嚴重。

2.路邊停車設置不規範

在現行的停車管理法規中，缺少對路邊停車規劃；設置的相應規定或規定不合理，多爲定性規定，且不夠全面，缺乏定量依據，對路邊停車場的設置比較隨意或從部門利益的角度出發，造成路邊停車的設置不規範。

3.路邊停車秩序比較混亂

首先表現在路邊停車車輛的類型上，沒有做到合理規劃不同車輛類型的停車空間，使停車位的空間沒有得到有效充分利用；其次表現爲路邊停車車輛的停車時間過長，使得部分需要短時停車的車輛不得不另尋路外停車場，造成路邊停車的作用沒有得到有效發揮。