g代表高鐵還是動車

g代表高鐵還是動車的答案是：高鐵

G字頭列車又稱高速動車組列車，即通常所說的“高鐵”。正常情況下，列車在全程運行中的最高速度要達到300km/h以上。列車需要經過300km/h以上級別的鐵路，並在該路段以300km/h以上的速度行駛。

1、城際動車組列車（C字頭）：2008年8月1日，京津城際鐵路正式對公衆運行，新啓用車次爲C+4位數字，意爲城際列車，目前最高時速是300公里，鐵路系統標準念法爲“城次”。京津城際的車次範圍是C2001～C2282次。例如：武漢城際列車的車次範圍是C5001～C5720。

2、普通動車組列車（D字頭）：目前在設計時速爲300公里或350公里的線路上運行時，最高時速爲250公里；當在設計時速爲250公里或200公里的線路上運行時，最高時速爲200公里。鐵路以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型爲主。

3、直達特快旅客列車（Z字頭）：最高時速160公里，鐵路系統標準念法爲“直次”。大部分爲全列軟席，少部分車加掛硬臥與硬座，全程只有部分車停靠起點站和/或終點站所在鐵路局管內的大站。此類列車爲空調列車。

高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒佈的《高速鐵路設計規範》文件中將高鐵定義爲新建設計時速爲250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。中國國家發改委將中國高鐵定義爲時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網範疇。

2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規範》正式實施，規定高速動車組標準英文名爲G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先進軌道交通”重點專項400km/h跨國互聯互通高速動車組在中車長春軌道客車股份有限公司下線。

截止2020年末，全國鐵路營業里程達到14.6萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里，中西部地區鐵路營業里程9萬公里。2021年，新建高速鐵路投產里程2168公里。