邁騰是上汽還是一汽大衆

邁騰是上汽還是一汽大衆的答案是：一汽大衆

一汽-大衆，簡稱一汽-大衆汽車有限公司，成立於1991年2月6日。起初，一汽-大衆只有一個品牌和一個產品。經過近30年的發展，截至2019年7月，一汽-大衆已經擁有奧迪、大衆、捷達三大品牌，共計20餘款產品。

一汽-大衆的生產基地遍佈東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島、華北天津。其車型包括邁騰、高爾夫、速騰、cC等。

大衆邁騰源自和帕薩特B6關係緊密的FutureB6，這也是一汽大衆建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大衆解釋，“邁”寓意自信、果決、動感；“騰”表示騰飛、超越、激情。

從B6開始，最新的大衆B級車開始在一汽-大衆生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大衆第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續由一汽大衆引進國內，並延續命名爲Magotan邁騰，爲了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱爲邁騰B7L，即全新邁騰。

一汽-大衆全新邁騰在杭州上市，作爲大衆汽車品牌帕薩特B7的長軸距版，其彙集了大衆汽車歷經六代，整整38年B級車發展所積累的造車理念和品牌文化，以大衆最新的設計語言、以及該級別車型中最先進的汽車技術和最嚴格的製造標準，是第六代大衆B級車邁騰的全新升級換代產品。

全新邁騰的研發過程歷時4年之久，它的入世凝聚了一汽-大衆與德國大衆中德雙方工程師的智慧與創造力，它不僅是一款原汁原味的德系高級轎車，同時也是一款以中國市場爲設計原點、具有中國獨特元素的高級轎車

作爲一款創新豪華的德系高級轎車，全新邁騰按照C級車生產標準制造，全新邁騰將全面刷新國內B級車豪華標準，重新定義B級車。

全新邁騰由大衆新輝騰的設計團隊完成，借鑑了大衆頂級豪華轎車輝騰的設計元素，在外觀和內飾方面都滲透着大衆高端車低調而豪華的設計語言，整體效果舒展而大氣，詮釋了德系高級轎車的豪華風範。

從整車來看，全新邁騰更加修長大氣。在大衆第七代B級車研發之初，研發團隊就決定專門爲中國市場同步開發長軸距版的全新邁騰。與上代邁騰相比，其軸距增加100mm，達到2812mm。

長軸距的優勢，讓全新邁騰擁有超越主流B級轎車的乘坐空間，內部有效乘坐空間達1897mm。

從前臉來看，全新邁騰整體設計與輝騰的X造型如出一轍，大面積的鍍鉻裝飾和雙橫向線條的使用，盡顯出尊貴不凡的王者氣質。

自頭燈開始，兩條“銳棱”形成的腰線與車身線條相互照應，形成了雙腰線設計，再配合突出的輪轂線條和下移至底部的鍍鉻防擦條，讓車身側面在視覺感上顯得更加穩重。

全新邁騰的尾部造型更加簡潔，使用更加平滑的線條來襯托整車的沉穩。