什麼是發電機自動控制
對發電機的轉速和有功功率、電壓和無功功率以及各種操作和保護裝置的自動控制。發電機是一種能量轉換裝置，它把汽輪機或者水輪機等原動機的機械能轉換成電能，再經輸配電網絡送給用戶。在現代電力系統中，發電機組大多數是並聯運行的，不僅要求機組本身性能好、運行可靠，而且還要求在各機組間合理地分配電網中的有功和無功負荷，以實現整個電網的最經濟運行。這些要求集中地反映在發電機組調速和調壓兩個子系統中。
有功功率控制系統
發電機有功功率的調節主要取決於原動機的調速系統(見汽輪機控制系統)。爲了保證發電機組並聯運行的穩定性，調速特性應是下垂的有差特性，調差係數一般爲2～6％，調速特性的離散度（實際的調速特性和線性特性之差）應儘可能小，並能根據電網經濟運行的需要通過改變調速系統的給定值（轉速或者功率）轉移或者承擔電網所分配給的功率。
調壓（無功功率）系統
發電機無功功率的調節主要取決於發電機的調壓系統。調節調壓系統的電壓給定值就可調節發電機承擔電網中無功功率的大小。這也是維持電網電壓恆定的主要措施。調壓是通過調節發電機勵磁繞組的勵磁電流來實現的。爲了保證並聯電網的穩定性，調壓特性也應該是下垂的有差特性，調差係數不大於2～5％，調壓特性的離散度也要儘可能小。爲了克服短期的故障失壓，調壓系統還應該有足夠大的強勵能力和響應速度。爲此，人們用反饋控制和複合控制原理來設計調壓器。單機組運行的小電站曾經用擾動調節原理來設計它的調壓器,但由於它的調壓特性離散度大,沒有特殊措施配合不能並聯運行，現在已很少用這種原理來設計調壓器。
早期的調壓器曾經廣泛應用按負反饋控制原理設計的碳阻調節器。它的響應速度慢、調節死區大，很快被以磁放大器爲主要組件的複合控制原理所代替。但是，磁性元件電磁慣性大，用它組成的調壓系統，其靜態調壓精度和動態穩定性之間的矛盾難於得到根本解決。20世紀70年代以後出現的大功率半導體器件，具有很大的功率放大倍數和極小的電磁慣性。採用這種器件的調壓系統靜態精度高、離散度小，動態品質指標好，能大大地提高調壓系統的性能，已得到廣泛的應用。隨着單機容量和並聯電網容量的擴大，採用快速勵磁調節器之後，電網的阻尼作用減弱，只用電壓負反饋、電流正反饋的複合調節原理設計的調壓系統不能完全滿足穩定性的要求。70年代以後，在原有的調壓系統中增加了轉速、頻率、發電機電磁功率等物理量作爲內反饋，稱爲電力系統穩定器，簡稱PSS。它能提高調壓系統的穩定性,已獲得廣泛應用。同時期人們又開始研究全狀態反饋的最佳勵磁控制系統。
自動操作和保護裝置
根據發電機運行操作程序，爲在故障狀態下保證發電機和電力系統的安全，還需要配備相應的自動操作和保護裝置。大?行頭⒌緇椴捎米遠階爸?(準同步或自同步)來保證機組在正常或緊急狀態下能迅速起動並投入電網運行。水輪發電機組有時需要工作在調相運行狀態或抽水蓄能的水泵狀態，有時又要工作在發電機狀態，因此機組應該有相應的控制裝置，以保證這些運行狀態的自動切換。在故障狀態下，應能迅速地從並聯電網中解列出來，甚至必要時停機。通常還設有發電機內部故障（定子和轉子繞組短路、斷線或接地等）和外部故障（電網短路、過電壓等）的保護裝置等。當發電機處於過負荷、過電壓、低頻率、低勵磁或失勵磁等異常運行狀態時，還應該有相應的保護裝置發出報警信號，或自動採取相應措施以消除異常狀態。上述要求往往用繼電邏輯線路來實現，統稱繼電保護裝置。隨着固體電路的發展，快速、靈敏和功能完善的電子邏輯保護裝置獲得應用。現在人們正在研究應用微處理機來實現上述各種要求。
