導航是誰發明的

導航並不是某一個人發明的技術。而是伴隨着衛星技術的發展逐步改進完善而成的一種“軍轉民”的應用技術。民用導航精度迄今的最大改進發生在2000年5月2日，美國停止了故意降低民用信號性能的做法。95%的位置數據可落在半徑爲6.3米的圓內。由此可見導航民用技術的真正發展，是在本世紀初纔開始真正普及。

導航具體是什麼？

導航是一個研究領域，重點是監測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程。導航領域包括四個一般類別：陸地導航、海洋導航、航空導航和空間導航。這也是用於導航員執行導航任務所使用的專業知識的藝術術語。 所有導航技術都涉及定位與已知位置或模式相比較的導航儀的位置。在更廣泛的意義上，導航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究。

導航現在哪幾種？

全球導航系統共有4家，分別是美國的全球定位系統GPS、俄羅斯的格洛納斯衛星導航系統、歐盟的伽利略衛星導航系統和中國的北斗衛星導航系統。美國的全球定位系統GPS被大家認知最爲廣泛。而中國的北斗則是後起之秀，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度爲分米、釐米級別，測速精度0.2米／秒，授時精度10納秒。