汽車發動機內部溫度是多少

汽車發動機內部溫度是多少的答案是：2000-2500℃

汽車發動機在工作時，會產生大量的熱，氣缸外圍有冷卻液和空氣進行冷卻，機油也會帶走部分熱量，由於發動機各部件的工作情況不同；結構不同，其溫度也有差異。汽車發動機是爲汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定着汽車的動力性；經濟性；穩定性和環保性。發動機氣缸壁上部爲120至370℃；氣缸壁下部低於150℃；活塞頂部爲210至425℃；燃燒室溫度爲2000至2500℃。

汽車發動機是爲汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定着汽車的動力性；經濟性；穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分爲柴油發動機；汽油發動機；電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化爲活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

1.定期更換機油和機油濾芯。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

2.保持曲軸箱通風良好空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過髒，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

3.定期清洗曲軸箱發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體；酸；水份；硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大；功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。