飛機幾個黑匣子

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飛機幾個黑匣子的答案是:通常有兩個

飛行信息記錄系統也叫航行記錄儀,俗稱“黑匣子”,是飛機專用的電子記錄設備之一。系統包括兩套儀器:一個是駕駛艙話音記錄器(Cockpit Voice Recorder),另一個是飛行數據記錄器(Flight Data Recorder)。

飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的語音對話和兩小時的飛行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間,還有飛機系統工作狀況和發動機工作參數等飛行參數都記錄下來,需要時把所記錄的內容解碼,供飛行實驗、事故分析之用。

黑匣子被放進特殊鋼材製造的耐熱抗震的容器中, 此容器爲球形或長方形,它能承受自身重力1000倍的衝擊、經受11000℃的高溫30分鐘而不被破壞,在海水中浸泡30天而不進水。爲了便於尋找它的蹤影,國際民航組織規定此容器要漆成醒目的桔紅色而不是黑色或其他顏色。在它的內部裝有自動信號發生器能發射無線電信號,以便於空中搜索;還裝有超聲波水下定位信標,當黑匣子落入水中後可以自動連續30天發出超聲波信號。

飛機幾個黑匣子

按照黑匣子的用途,它被形象地稱爲“法官”、“教官”和“醫生”。所謂法官,是基於飛行事故調查的用途,事故發生後通過找回黑匣子,對數據譯碼分析,可以判定事故真正原因,避免同類事故再次發生;所謂教官,是指在飛行員監控方面的功能,通過日常分析黑匣子的數據,糾正飛行員不良駕駛習慣,預防事故發生;所謂醫生,則是在飛機故障診斷與維護方面的作用,通過對黑匣子數據進行日常分析,監控、預測飛機主要部件的健康狀態,排查故障隱患,防止故障發展爲事故。

爲了事故調查時獲取客觀、全面的信息,黑匣子記錄數據的種類和數量不斷增加。數據種類從最初的飛行、音頻數據,拓展到了視頻和數據鏈數據;參數數量從最初的五個逐步發展到幾百個甚至上千個。飛行數據一般包括飛機和發動機運行狀態、飛行員操縱情況、飛機外部信息等;音頻數據一般包括正、副駕駛員的通話、飛機與地面的通話、機組之間的通話以及駕駛艙環境聲音等;視頻數據一般包括駕駛艙儀表顯示、飛行員動作、飛機前方視景、起落架收放狀態等。通過專用數據回放軟件,可用黑匣子數據直觀真實地再現飛機飛行過程,自動分析飛機可能存在的故障隱患和人員操作異常,預防故障或事故發生,極大地提高了航空飛行安全水平。

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