汽車輪轂輪胎改大好不好

有好處也有壞處，具體要看什麼車型，以及其他各項數據，只看輪胎是不行的。

要看尺寸是否適合自己的車：

首先是看輪轂，輪轂孔距及ET值是否和原車匹配。其次是輪胎，一般情況下，輪轂尺寸加大，輪胎內徑尺存加大的同時扁平比勢必要減小，也就是外徑不變，這樣才能確保輪胎不會摩擦輪拱，最重要的是不會太過影響邁速表的準確性，而且輪胎尺寸加大的同時輪胎寬度也會隨之變寬，需要保證安裝後不會讓它摩擦輪眉及輪拱內襯。

汽車動力必須充沛：

輪轂尺寸變大、輪胎加寬後勢必重量和阻力也加大，重量和阻力的加大必須會影響車的動力和油耗。但如果原車動力就感覺不足，再改裝大尺寸輪轂，你會明顯感覺到動力不足，而且油耗肯定會增加。

舍掉舒適性：

改裝後的輪胎會比之前輪胎薄，輪胎變寬後加大了與地面的接觸面積，所以在路況略差時你會感覺到比之前顛簸，而且轉向時也會較原車沉穩。另外輪胎越薄越怕磕碰，輪胎輪轂損壞的機率就越高，乃至爆胎機率。

1、單方事故或者第三方無責事故，車險理賠按照原車原廠件理賠，改裝件價格即使再高也只能自己承擔費用差價。

2、交通事故是由於改裝輪轂質量問題造成，事故的所有後果由車主自行承擔或追責輪轂廠商，車險會拒賠。

輪轂改裝是違法交通安全法的，目前乘用客車允許改裝的項目只有前後防撞裝置，以及小於車身面積30%的非商業性質貼紙，其他一概不允許。但改裝輪轂一般不會被查，屬於可能開放的灰色地帶，但發生事故之後追責就不管這些了。

改變輪胎大小會影響車速。一般不建議更改，不是簡單的更改輪胎就可以了，你還應該考慮到懸架，發動機和變速箱的問題。

更換大輪胎原車的車輪空間是否允許，輪胎是否會碰到葉子板輪眉，以及原本懸架的行程是否配合這個大輪胎。

輪胎大會影響車速同時也會影響車速里程錶。比方說原來發動機轉一圈正好帶動車輪轉一圈，現在你更換大車輪了，就可能發動機轉兩圈才帶動車輪轉一圈。