寶馬發動機爲什麼會過熱

寶馬發動機爲什麼會過熱的答案是：發動機超負荷運轉；冷卻液缺失；發動機風扇故障；發動機積碳

1、發動機超負荷運轉

當汽車被暴力駕駛後，發動機就會超負荷運轉，這時發動機溫度就會異常升高，而且油耗也會增加。

2、冷卻液缺失

當汽車冷卻液缺失後，汽車發動機得不到有效的冷卻，所以溫度就升高了。

3、發動機風扇故障

如果發動機的風扇損壞不轉了，發動機溫度得不到控制所以就會增高。

4、發動機積碳

當發動機積碳太過嚴重時，汽車發動機油管和通風管道就會被堵塞，不僅發動機溫度升高，汽車還會出現加速無力、油耗增加等問題。

大部分車輛基本都在用水冷發動機，這樣的發動機是依靠防凍液在發動機內不斷循環進行散熱的，防凍液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另外一條是小循環。

當發動機剛起動時，防凍液是進行小循環的，這樣子的話可讓發動機很快的升溫。

當發動機到了正常工作溫度後，防凍液那麼就會開始進行大循環，這樣子的話可以將發動機維持在一個正常溫度範圍內。

調節防凍液大小循環的部件是節溫器，假如節溫器壞了，那防凍液可能會一直處於小循環，也有可能一直處於大循環。

假如防凍液一直處於小循環狀態，那防凍液是不會經過節溫器散熱的，這樣子的話那麼就會影響到發動機溫度太高。

防凍液同樣是需要定期更換的，假如長時間不換那會影響到防凍液出來冰點升高沸點降低的狀況。

在平時用車時，必需要按時保養按時更換車輛上的油液。

大多數的家用車提倡每隔兩年更換一次防凍液，在更換防凍液時需要去專業機構或4s店。

發動機冷啓動困難，主要原因就是發動機溫度太低，所以我們只要讓發動機保溫，不讓刺骨的寒風直接吹進發動機艙內，就可以避免打不着車。所以，在冬季停車時要注意車頭的方向，最好讓車頭對着建築物，利用建築物來擋風，防止引擎被寒風吹襲而過冷。夜間停車時，可將車頭對着朝陽方向，令清晨的第一縷陽光能照到車頭上，幫助引擎升溫，這樣出車就容易多了。平時也要定期的去指定服務站檢查、調整三、換擋時發動機熄火。

換擋時發動機熄火，可能是由於當時的怠速太低了，或者是怠速的截止閥未擰緊，也有可能是是檔位過高憋死了，還有一種可能是油氣分離器被嚴重堵塞。平時的時候起步基本上應用一檔，檢查一下怠速截止閥看看是否擰緊，插頭是否插緊。同時，最好去指定的服務站清洗油氣分離器。