盒馬鮮生買東西多久到

30分鐘內即時送達。

盒馬的B2C自營模式不同於京東或其他B2C生鮮電商。它在於盒馬生鮮門店的FDC架構，起到全鏈路軸的作用，即在近景場景下完成從門店到顧客的訂單。 .

也就是說，京東模式，從源頭基地到中心倉，是一種商品形態。從中央倉庫到客戶，是一個訂單，訂單會被拆分成幾個快遞包裹。其中，從中央倉庫到客戶的零散訂單路線太長，時效性和成本太高。

盒馬模式，從源頭基地到門店，是一種商品形態。從店鋪到顧客，是一個訂單，一個訂單就是一個包裹。其中，由於從門店到客戶是半徑3公里的近場配送，零散訂單路線短，時效和成本都在可控範圍內。

用形象比喻來說，它就像一件商品，從源頭基地到客戶家需要1000公里的路程。京東的物流模式是B2B模式，從源頭基地到中心倉庫，全程800公里。客戶下單後，從中央倉庫出發，走剩餘的200公里，採用B2C下單模式和“211時限”。

而盒馬新的物流模式是使用B2B模式覆蓋店前997公里。到店後，用B2C外賣模式走剩下的3公里。

衆所周知，物流運輸採用倉到倉集中的B2B模式，規模效應帶來的運輸成本最低。在時效方面，只關心產品的質量和新鮮度時效，不關心客戶訂單的交貨時效。

快速消費品，如米、面、糧油、洗滌、家居清潔、酒類等大件重包裝商品，成本和效率只能在短半徑內完成。

一般只需要半小時。

盒馬生鮮門店以一體化倉儲方式和智能調度技術爲核心，確保門店3公里範圍內30分鐘送達，其中10分鐘用於揀貨包裝，20分鐘用於配送。

盒馬綜合運用大數據、移動互聯網、智能物聯網、自動化等技術和先進設備，實現人、貨、碼的最優匹配。從供應鏈、倉儲到配送，盒馬依靠算法和智能技術來完成，大大提高了物流效率。真正做到了五快：快揀貨、快流水、快回倉包裝、快路上交貨、快供應鏈。

每個環節的壓縮時間成本最終控制在30分鐘，簡直是史無前例。馬雲頓時提升了超市行業的服務能力。 30分鐘，比自己買還快。不行，別說這個技術簡直是逆天！

相對較快。

盒馬鮮生是馬雲提到的新零售模式，不僅是超市、餐廳，更是菜市場。線下，盒馬將海鮮大排檔搬進了超市，讓大家在購物的同時坐下來享受美食。線上，用戶可通過盒馬APP下單，5公里內半小時送達。支付時，盒馬只能通過盒馬APP支付。這也是一種強行收集用戶，將流量分流到支付寶的方式。與普通超市相比，盒馬鮮生擁有更加創新的購物方式，讓用戶購物、吃飯。它不再只是購物。裏面的貨品質量也是成敗的關鍵。新鮮、優質也是盒馬鮮生的態度。

不說一些生鮮，同品牌盒馬鮮生比其他渠道都貴。除了盒馬鮮生原有的品牌溢價外，還與他們的經營方式有一定的關係。盒馬鮮生是阿里的新零售實驗主體，因此可以在盒馬鮮生試用一些高科技技術和軟硬件。這樣，無論是硬件還是人員培訓軟件，在店內都需要比較大的成本。 .當然，也正因爲如此，盒馬鮮生擁有比其他新零售體驗店更高的護城河。