爲什麼威霆不建議買

爲什麼威霆不建議買的答案是：外觀造型；內飾廉價；設計不合理；配置寒磣；價格太高；懸掛太硬；保養成本高；尺寸太大；動力不足；噪音太大

雖然奔馳威霆定位是MPV，但它的整體造型更像是檯面包車，車身採用大量簡單的線條進行勾勒，方方正正的造型並不符合消費者對於MPV車型的審美，可以說沒有奔馳這個車標加持的話大部分人都會被這樣的外觀給勸退。

奔馳威霆的中控臺採用對稱式設計，整體設計風格還停留在好幾年前，除了採用大面積硬塑料材質進行覆蓋以外，車內連中控屏幕都沒有，圓形的三幅式方向盤也讓人毫無駕駛慾望，坐進車內廉價氣息撲面而來，檔次感甚至比不少幾萬塊錢的麪包車。

一般來說買MPV車型的都是“有老有小”的家庭用戶，而奔馳威霆的底盤比較高，在不加裝踏板的情況下不僅老人小孩上車比較困難，而且在下車的時候還容易跌倒，車輛在便捷性方面的表現並不算好。

威霆的配置極低，輪轂最大隻有17英寸，氣囊只給主副駕駛配備，像天窗、電動側滑門、無鑰匙啓動/進入、液晶儀表、中控屏、藍牙、充電接口、LED大燈等基礎配置統統沒有，整車給人的感覺就像是上世紀的產物，完全無法滿足消費者的用車需求。

在文章上述這樣寒磣的配置下，奔馳威霆的廠商指導價居然高達29.38-34.78萬元，這個價格已經可以買到高配的別克GL8或者本田奧德賽了，威霆除了空間寬敞、品牌影響力大、車標好看以外可以說毫無競爭力，並不值得爲它花費這麼多錢。

奔馳威霆採用的是前麥佛遜是獨立懸架+後半拖曳臂式獨立懸架，雖然這種懸架在輕型客車和大尺寸MPV車型身上並不罕見，但奔馳威霆的調校卻並不好，偏硬的懸掛表現不僅無法過濾掉路面的細碎顛簸，而且在過減速帶的時候車身內部會產生較大的晃動，影響用戶的駕乘舒適性。

雖然奔馳威霆的設計不好看、廉價感濃郁、配置也非常寒磣，但不要忘了它依舊是一輛“大奔”，作爲豪華品牌產品最大的一個特點就是養護成本高，據瞭解威霆做一次小保養就需要花費兩三千塊錢，萬一出現了故障什麼的那維修費用更是和奔馳E級不相上下。

雖然消費者買車的時候都喜歡買一點的，但尺寸太大反而可能成爲負擔，奔馳威霆的車身長寬高分別爲5370*1928*1880MM，車身軸距爲3430MM，在這樣的尺寸下想要開這輛車通過狹窄道路是一件比較困難的事情，一不小心就可能造成剮蹭磕碰，在擁擠的市區想停車也不太容易。

奔馳威霆全系車型均配備了2.0T的渦輪增壓發動機，擁有211匹的最大馬力，峯值扭矩350牛米，這樣的動力表現對於空車來說是完全夠用的，但滿載的時候卻稍顯吃力。此外，很多人買威霆都是爲了改裝，內飾大翻新勢必增加車輛的重量，這時發動機的馬力就有些不夠用了。

坐過這款車的小夥伴都知道，奔馳威霆的隔音效果並不好，特別是跑高速的時候風噪和胎噪非常嚴重，司機和後排乘客說話不喊大聲一些基本上都聽不清，一家人出行的話想聊天都辛苦，所以廣大車主在提車後的第一件事就是給全車做隔音。