聯排別墅能挖地下室嗎

聯排別墅不能挖地下室。私自開挖地下室的行爲是絕對禁止的，因爲很多房屋設計之初沒有地下層規劃，爲了安全起見不能改建。至於那些設計之初有地下層規劃但未被啓用的房子，業主要挖地下室也必須經過審批，不能隨便施工。 國外對居民住宅有嚴格的建設規範，不能隨意改建。

1、經濟性。就聯排別墅本身而言，與那些獨棟別墅相比，在佔地面積上就小了很多，屬於比較經濟型的別墅形式，組合方式也比較靈活多樣，對於容積率的計算是特別有利的。

2、舒適性。對於居住在聯排別墅的業主朋友來說，聯排別墅的層數較少，比較“接地氣”，居住環境相對而言，也比較的安靜和寬鬆，居住體驗自然是非常不錯，舒適性比較高的。

3、價位。聯排別墅相對於獨棟別墅而言，在價位上也是相對低些的，再加之總面積也較小，所以，總體價位會相對便宜一些，總體來說，性價比方面還是可以的。

4、私密性好。聯排別墅不像雙拼別墅那樣，可能三兩戶還在同一個單元，真的沒大有別墅的感覺，而聯排別墅就算面積小些，但豎向幾層爲一家所有，獨門獨院，私密性比較不錯。

5、位置。聯排別墅一般會建在離城區不遠的地方，這對於居者朋友的上下班來說，比較方便。

配置有限。聯排別墅屬於經濟型別墅區，雖然小區內的容積率較低，但住宅間距較小，公共休閒空間受到限制，大部分用戶僅限於在自身花園內活動、休閒、健身。聯排別墅只有端頭戶型的採光爲三面，當中戶型均爲兩面，獨棟別墅是四面採光，因此聯排別墅的採光性不如獨棟和雙拼。

裝修、綠化成本高

聯排別墅所佔的立體空間大，房間多，2000元/平方米是比較普通的裝修標準，這樣，即使最小的150平方米左右的聯排別墅，裝修成本就約30萬，露臺、花園的綠化修飾成本還不在其中。

交通成本高。犧牲空間距離導致的也是交通成本的增加，住聯排別墅，有車是必需的。假如居住地離市中心30公里，一輛20萬元左右的中高檔車每百公里耗油約10升，按現在的汽油價格需34.6元，每天往返60公里需21元左右，那麼一年就是5040元。也就是說，每年僅限於單位到家的兩點一線，就要花5000多元，還沒算買車的十幾萬元和養路費、保險費、牌照稅、修車、停車等費用。

私密性不好。聯排別墅雖然有天有地，但住宅相連、花園相接，私密性可能還不如普通公寓，有的乾脆將花園封起來，使房屋成了鴿子籠。與之關聯的還有一個鄰里關係問題。雖說住聯排別墅鄰里之間擡頭不見低頭見，打破了高層住宅鄰里之間的冷漠，但是開家庭Party則難免會影響到鄰居，容易引起糾紛。